Kia Seltos: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 5 Modelljahre (2021–2025) hat die NHTSA 534 Halterbeschwerden und 4 Sicherheitsrückrufe zum Kia Seltos erfasst. Das sind im Schnitt 22,9 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Index 0,54 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kleine SUVs liegt er auf Platz 5 von 6 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 24,6.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 56 % unter den Modelljahren 2021 und 2022 (28 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 53).
Das Modelljahr 2021 hat die höchste Rate (64,0 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2025 die niedrigste (7,2). Das Modelljahr 2021 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Das Modelljahr 2023 liegt deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (62,2 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (8,8 %) und Getriebe / Antrieb (8,4 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,8-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “piston”, “engine”, “rings” und “recall”. 38 Beschwerden (7,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 15 Verletzungen und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 175 Beschwerden ein, gegenüber 163 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2021 (114). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 38 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 4 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2023 (2), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness“ (eröffnet 2025-08-06, abgeschlossen am 2025-12-18).
Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-30, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross und Hyundai Kona; Honda HR-V haben mehr.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 363 | 64.0 | 1.52 | 90 | 1.47 | 114 | 2 | Motor | Ansehen › |
| 2022 | 72 | 15.4 | 0.37 | 16 | 0.22 | 26 | 1 | Motor | Ansehen › |
| 2023 | 45 | 12.2 | 0.29 | 24 | 0.29 | 13 | 2 ⚠ | Motor | Ansehen › |
| 2024 | 42 | 15.7 | 0.37 | 32 | 0.46 | 17 | 2 ⚠ | Elektrik | Ansehen › |
| 2025 Wenigste Beschwerden | 12 | 7.2 | 0.17 | — | — | 5 | 0 | Elektrik | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 175 · 12 Monate davor: 163 Gleichbleibend
Problembereiche
Elektrik ›
47 · 8.8% · 0.56 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- speedometer7
- horn6
- avoidance assist3
- screen9
Getriebe / Antrieb ›
45 · 8.4% · 0.72 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- transmission24
- gears7
- dual clutch3
- piston oil3
Innenraum & Ausstattung ›
43 · 8.1% · 0.9 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- engine april3
- milwaukee3
- stolen4
- flames4
Karosserie & Struktur
21 · 3.9% · 0.43 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- reflects4
- windshield8
- reflection3
- glare3
Airbags & Gurte
14 · 2.6% · 0.69 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- deploy8
- airbags6
- front end4
- seat belt4
Räder, Reifen & Fahrwerk
8 · 1.5% · 0.6 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tires4
- front5
- left3
Kraftstoffsystem
5 · 0.9% · 0.22 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Fahrassistenz
5 · 0.9% · 0.16 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Sonstiges
4 · 0.7% · 0.41 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bremsen
4 · 0.7% · 0.12 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Beleuchtung
3 · 0.6% · 0.36 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Lenkung
3 · 0.6% · 0.09 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- oil204
- piston89
- engine312
- rings58
- recall210
- consumption58
- change74
- cooling44
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 38 Monate
Was Halter berichten
I had two incidents with the Kia listed above involving the feature where the engine stops when at a light, and then turns back on when foot is removed from brake. The first instance happened in a parking lot while I was maneuvering into a spot.
While driving normally at approximately 55 mph on the highway, the vehicle suffered a sudden, catastrophic, and spontaneous structural failure of the rear driver-side suspension and drivetrain.
The contact owns a 2021 Kia Seltos. The contact became aware several years ago that the transmission was not shifting properly and the vehicle was shaking abnormally. The vehicle was taken to a dealer; however, the technicians found no failure.
My 2021 Kia Seltos 2.0L is experiencing excessive engine oil consumption between regularly scheduled oil changes. There is no visible external oil leak or oil accumulating underneath the vehicle, but the oil level becomes extremely low before the next…
Was driving and power steering became difficult to steer and a red steering wheel icon with a exclamation mark came on in the dashboard.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Kleine SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 243 | 10.3 | 0.25 | Besser | Steigend | 7 | Motor |
| 2 | Subaru Crosstrek | 881 | 21.7 | 0.52 | Besser | Steigend | 13 | Karosserie & Struktur |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 288 | 21.7 | 0.52 | Schlechter | Gleichbleibend | 7 | Motor |
| 4 | Hyundai Kona | 928 | 22.4 | 0.53 | Schlechter | Gleichbleibend | 12 | Motor |
| 5 | Kia Seltos | 534 | 22.9 | 0.54 | Besser | Gleichbleibend | 4 | Motor |
| 6 | Honda HR-V | 1.452 | 42.7 | 1.01 | Schlechter | Gleichbleibend | 12 | Karosserie & Struktur |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 4
- Nicht fahren / im Freien parken: 1
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (2) · 2024 (2) · 2025 (0)
Untersuchungen
- Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness Abgeschlossen
On August 6, 2025, the Office of Defect Investigation (ODI) opened Audit Query (AQ) 25001 to assess the implementation of Kia America, Inc.âs (Kia) remedy program for Safety Recall 25V099, involving incorrectly manufactured piston oil rings which may damage the engine causing a loss of motive power or fire. This AQ was opened in response to consumer complaints alleging of an ineffective remedy, …
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Kia Seltos hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2021 hat die höchste Rate (64,0 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2025 die niedrigste (7,2).
Wird der Kia Seltos besser oder schlechter?
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 56 % unter den Modelljahren 2021 und 2022 (28 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 53). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 175 Beschwerden ein, gegenüber 163 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Was sind die häufigsten Probleme beim Kia Seltos?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (62,2 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (8,8 %) und Getriebe / Antrieb (8,4 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “piston”, “engine”, “rings” und “recall”.
Wie schneidet der Kia Seltos gegenüber anderen Kleine SUVs ab?
Im Segment Kleine SUVs liegt er auf Platz 5 von 6 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 24,6. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-30, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross und Hyundai Kona; Honda HR-V haben mehr.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Kia Seltos?
Rückrufe: 4 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2023 (2), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness“ (eröffnet 2025-08-06, abgeschlossen am 2025-12-18).