Kia Seltos: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr

Weniger Besser Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Über 6 Modelljahre (2021–2026) hat die NHTSA 559 Halterbeschwerden und 4 Sicherheitsrückrufe zum Kia Seltos erfasst. Das sind im Schnitt 20,1 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Index 0,50 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kleine SUVs liegt er nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 2 von 6 (Platz 1 = wenigste); der Segmentdurchschnitt beträgt 22,7.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

559Beschwerden · 2021–2026

20.1Beschwerden pro Jahr auf der Straße

0.5Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge

Platz 2 von 6Kleine SUVs

4Rückrufaktionen · Nicht fahren / im Freien parken 1

182Letzte 12 Monate

Analyse

Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 56 % unter den Modelljahren 2021 und 2022 (28 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 53).

Das Modelljahr 2021 hat die höchste Rate (65,0 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (12,1). Das Modelljahr 2021 liegt mindestens 50 % über dem Schnitt dieses Modells von 20,1 Beschwerden pro Jahr auf der Straße über alle erfassten Modelljahre.

Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (62,8 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (8,6 %) und Getriebe / Antrieb (8,1 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,8-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 39 Beschwerden (7,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 17 Verletzungen und 0 Todesfälle.

In den letzten 12 Monaten reichten Halter 182 Beschwerden ein, gegenüber 171 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 6 %. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2021 (114). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 38 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.

Rückrufe: 4 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2023 (2), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 1 NHTSA-Untersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness“ (Auditanfrage, eröffnet 2025-08-06, abgeschlossen am 2025-12-18).

Im Segment hat er mehr Beschwerden pro Jahr als Mazda CX-30, aber weniger als Subaru Crosstrek, Hyundai Kona, Toyota Corolla Cross und Honda HR-V.

Modelljahre im Überblick

Jahr	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex	Beschwerden in den ersten 2 Jahren	vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs	Letzte 12 Monate	Rückrufe	Häufigstes Problem
2021 ▲50%+	376	65.0	1.61	90	1.47	114	2	Motor	Ansehen ›
2022	74	15.5	0.38	16	0.22	27	1	Motor	Ansehen ›
2023 Wenigste Beschwerden	46	12.1	0.3	24	0.29	13	2 ⚠	Motor	Ansehen ›
2024	46	16.5	0.41	32	0.46	18	2 ⚠	Elektrik	Ansehen ›
2025 Zu neu für Rangfolge	13	7.3	0.18	—	—	6	0	Elektrik	Ansehen ›
2026 Zu neu für Rangfolge	4	4.0	0.1	—	—	4	0	Bremsen	Ansehen ›

▲50%+ = Mind. 50 % über dem Jahresschnitt dieses Modells. „Zu neu für Rangfolge“: weniger als zwei Jahre auf der Straße, daher noch nicht als Modelljahr mit den wenigsten Beschwerden benannt. 1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir

Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs

Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)

Wann die Beschwerden eingingen

Letzte 12 Monate: 182 · 12 Monate davor: 171 Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Karosserie & Struktur

21 · 3.8% · 0.41 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Airbags & Gurte

15 · 2.7% · 0.71 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Räder, Reifen & Fahrwerk

8 · 1.4% · 0.57 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Bremsen

6 · 1.1% · 0.18 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Kraftstoffsystem

5 · 0.9% · 0.21 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Fahrassistenz

5 · 0.9% · 0.16 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Sonstiges

4 · 0.7% · 0.39 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Beleuchtung

3 · 0.5% · 0.35 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Lenkung

3 · 0.5% · 0.08 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.

Fahrzeugalter beim Vorfall

<1 Jahr22.2%
1–2 Jahre13.6%
2–3 Jahre11.6%
3–5 Jahre38.8%
5+ Jahre13.8%

Medianalter beim Vorfall: 38 Monate

Was Halter berichten

I had two incidents with the Kia listed above involving the feature where the engine stops when at a light, and then turns back on when foot is removed from brake. The first instance happened in a parking lot while I was maneuvering into a spot.

Motor · 2026-08-23 · ODI 11758909 · Unfall
While driving normally at approximately 55 mph on the highway, the vehicle suffered a sudden, catastrophic, and spontaneous structural failure of the rear driver-side suspension and drivetrain.

Getriebe / Antrieb · 2026-08-04 · ODI 11754636 · Unfall
The contact owns a 2021 Kia Seltos. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the check engine, oil pressure, and charging system warning lights were illuminated, and the vehicle stalled.

Motor · 2026-10-08 · ODI 11769839
Traveling on XXX in [XXX] in the left lane with a semi right beside me and the car engine died. The screen showed out in D or N to start engine. Was able to pull off to the right. The car would start but sounded awful and when put into D it died.

Elektrik · 2026-10-03 · ODI 11768759
I am reporting multiple safety concerns involving my leased 2025 Kia Seltos, which currently has approximately 22,000 miles. I first reported an unusual smell coming from the vehicle in June 2025.

Unbekannt oder Sonstiges · 2026-09-19 · ODI 11765477

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · Kleine SUVs

#	Modelle	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex	Trend	Aktuelle Entwicklung	Rückrufe	Häufigstes Problem
1	Mazda CX-30	254	9.4	0.23	Besser	Steigend	7	Motor
2	Kia Seltos	559	20.1	0.5	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	4	Motor
3	Subaru Crosstrek	903	20.1	0.5	Besser	Steigend	13	Karosserie & Struktur
4	Hyundai Kona	966	21.1	0.52	Schlechter	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	14	Motor
5	Toyota Corolla Cross	295	21.6	0.53	Schlechter	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	7	Motor
6	Honda HR-V	1.490	39.4	0.98	Schlechter	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	12	Karosserie & Struktur

Rückrufe nach Eingangsjahr

Rückrufaktionen: 4
Nicht fahren / im Freien parken: 1
Over-the-Air-Korrektur: 0

Sicherheitsrückrufe: 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (2) · 2024 (2) · 2025 (0) · 2026 (0)

Untersuchungen

Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness Abgeschlossen

AQ25001 · Auditanfrage · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL · Eröffnet 2025-08-06 · Abgeschlossen 2025-12-18 · Modelljahre: 2021, 2022, 2023

On August 6, 2025, the Office of Defect Investigation (ODI) opened Audit Query (AQ) 25001 to assess the implementation of Kia America, Inc.’s (Kia) remedy program for Safety Recall 25V099, involving incorrectly manufactured piston oil rings which may damage the engine causing a loss of motive power or fire. This AQ was opened in response to consumer complaints alleging of an ineffective remedy, in…