Mazda CX-30: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 6 Modelljahre (2020–2025) hat die NHTSA 243 Halterbeschwerden und 7 Sicherheitsrückrufe zum Mazda CX-30 erfasst. Das sind im Schnitt 10,3 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,25 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kleine SUVs liegt er auf Platz 1 von 6 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 24,6.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 55 % unter den Modelljahren 2020 und 2021 (15 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 27).
Das Modelljahr 2021 hat die höchste Rate (17,6 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2020 die niedrigste (4,8). Das Modelljahr 2021 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Das Modelljahr 2020 liegt deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (27,2 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (14,4 %) und Karosserie & Struktur (11,1 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “low engine”, “oil”, “quart”, “malfunction” und “partially disabled”. 25 Beschwerden (10,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 21 Verletzungen und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 66 Beschwerden ein, gegenüber 47 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2025 (23). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 21 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 7 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2020 (2). Keine NHTSA-Mängeluntersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Er hat weniger Beschwerden pro Jahr als jedes andere erfasste Modell unter den Kleine SUVs, darunter Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona und Kia Seltos.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Wenigste Beschwerden | 32 | 4.8 | 0.11 | 10 | 0.18 | 4 | 3 | Motor | Ansehen › |
| 2021 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 100 | 17.6 | 0.42 | 45 | 0.74 | 10 | 2 | Motor | Ansehen › |
| 2022 | 33 | 7.1 | 0.17 | 13 | 0.18 | 8 | 1 | Motor | Ansehen › |
| 2023 | 23 | 6.3 | 0.15 | 11 | 0.13 | 7 | 1 | Bremsen | Ansehen › |
| 2024 | 30 | 11.2 | 0.27 | 20 | 0.28 | 14 | 2 | Elektrik | Ansehen › |
| 2025 | 25 | 14.9 | 0.35 | — | — | 23 | 1 | Elektrik | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 66 · 12 Monate davor: 47 Steigend
Problembereiche
Motor ›
66 · 27.2% · 1.22 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- oil52
- low engine21
- quart15
- level15
Elektrik
35 · 14.4% · 0.91 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- autolock3
- doors6
- battery10
- key6
Karosserie & Struktur
27 · 11.1% · 1.21 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- windshield13
- distorted6
- wavy4
- headaches4
Bremsen
26 · 10.7% · 1.76 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- brake16
- front14
- system malfunction5
- emergency8
Innenraum & Ausstattung
20 · 8.2% · 0.92 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- receiving3
- send3
- causing6
- leave3
Fahrassistenz
18 · 7.4% · 1.29 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- cruise10
- lane10
- control10
- adaptive5
Airbags & Gurte
14 · 5.8% · 1.51 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- deployed6
- airbag5
- involved4
- deployment3
Räder, Reifen & Fahrwerk
10 · 4.1% · 1.65 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tires4
- pressure3
- noise3
- inspected3
Getriebe / Antrieb
8 · 3.3% · 0.28 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- failures3
- shifting3
- dashboard3
- noise3
Sonstiges
6 · 2.5% · 1.36 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Kraftstoffsystem
5 · 2.1% · 0.48 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Lenkung
5 · 2.1% · 0.32 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Beleuchtung
3 · 1.2% · 0.79 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- low engine22
- oil61
- quart16
- malfunction28
- partially disabled5
- level18
- mazda's6
- turbo10
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 21 Monate
Was Halter berichten
On June 3rd, 2026, about 1:15 PM, I braked in the rain because there was a stopped car in front of me. The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a…
I don't know, is 4:20 in the morning. Oh, is it work? I was sitting in my car and all of a sudden pop and I had ringing in my ear. According to Mazda, connect, I got some weird network. Error the network failure error some kind of engine failure.
What is happening with my car are the exact symptoms of the known Mazda Recall 6824H - where the Smart Brake Support suddenly engages for no reason and when it does not need to - which has almost caused me to be rear-ended a few times.
1.5 years after purchasing new my passenger side front door would not open from the inside. Mazda states car is out of warranty at 36837 miles indicating a cable had come disconnected.
Reporting Product Defect in Mazda Vehicles I am writing to bring to your attention a recurring design flaw affecting current Mazda vehicles, including models such as CX30, MX30, and potentially the Mazda3 series.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Kleine SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 243 | 10.3 | 0.25 | Besser | Steigend | 7 | Motor |
| 2 | Subaru Crosstrek | 881 | 21.7 | 0.52 | Besser | Steigend | 13 | Karosserie & Struktur |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 288 | 21.7 | 0.52 | Schlechter | Gleichbleibend | 7 | Motor |
| 4 | Hyundai Kona | 928 | 22.4 | 0.53 | Schlechter | Gleichbleibend | 12 | Motor |
| 5 | Kia Seltos | 534 | 22.9 | 0.54 | Besser | Gleichbleibend | 4 | Motor |
| 6 | Honda HR-V | 1.452 | 42.7 | 1.01 | Schlechter | Gleichbleibend | 12 | Karosserie & Struktur |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 7
- Nicht fahren / im Freien parken: 0
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2020 (3) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (1)
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Mazda CX-30 hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2021 hat die höchste Rate (17,6 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2020 die niedrigste (4,8).
Wird der Mazda CX-30 besser oder schlechter?
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 55 % unter den Modelljahren 2020 und 2021 (15 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 27). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 66 Beschwerden ein, gegenüber 47 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda CX-30?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (27,2 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (14,4 %) und Karosserie & Struktur (11,1 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “low engine”, “oil”, “quart”, “malfunction” und “partially disabled”.
Wie schneidet der Mazda CX-30 gegenüber anderen Kleine SUVs ab?
Im Segment Kleine SUVs liegt er auf Platz 1 von 6 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 24,6. Er hat weniger Beschwerden pro Jahr als jedes andere erfasste Modell unter den Kleine SUVs, darunter Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona und Kia Seltos.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Mazda CX-30?
Rückrufe: 7 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2020 (2). Keine NHTSA-Mängeluntersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.