Bei der NHTSA liegen 31 Halterbeschwerden zum Mazda CX-30 von 2024 vor, also 11,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,28; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 19 von 89 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate etwa gleich; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 51 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-03-16 und 2026-09-09. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 26 Tage.
31Beschwerden
11.1Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.28Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
9.7%Anteil mit Unfall oder Brand
13Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 6,6 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 14,5 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 20 Beschwerden, 72 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (19,4 % der Beschwerden), gefolgt von Fahrassistenz (19,4 %) und Airbags & Gurte (16,1 %). 3 Berichte (9,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 17 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (39 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 13 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – nahezu unverändert.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.28
vs. andere Mazda-Modelle0.97
vs. andere Modelle von 20240.29
vs. andere Kleine SUVs0.49
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (20)0.28
The contact rented a 2024 Mazda CX-30. The contact stated that while driving at highway speeds, an "i-ACTIVSENSE Partially Disabled Front Radar Malfunction" warning message appeared on the instrument panel.
Bremsen · 2025-12-05 · ODI 11703230 · Unfall
While driving normally at highway speed on I-880 South, the braking system failed to decelerate the vehicle. When the brake pedal was pressed firmly, there was no normal slowing—only a sliding sensation, as if the wheels locked and the car moved forward on…
Bremsen · 2025-10-15 · ODI 11693587 · Unfall
The vehicle is experiencing premature transmission failure, since about 9,000 miles. Mazda has been dropping the ball at replacing it under warranty and we found out there are 3 other CX-30s that I know of with similar issues.
Getriebe / Antrieb · 2026-09-09 · ODI 11762963
Reporting Product Defect in Mazda Vehicles I am writing to bring to your attention a recurring design flaw affecting current Mazda vehicles, including models such as CX30, MX30, and potentially the Mazda3 series.
Elektrik · 2026-08-14 · ODI 11757051
When I first got my Mazda CX30 2024 New lease ,my Breaks were very weak & didn't perform as new. Only 2 years later w 9K miles on it, Mazda states my breaks need to be replaced. My rotors need to be shave. A whole list of services on a car thats 2 years old.
Elektrik · 2026-08-03 · ODI 11754347
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE:SOFTWARE Nummer 25V357000 · 2025-05-29
Zusammenfassung: Mazda North American Operations is recalling certain 2024-2025 Mazda3 and CX30 vehicles. The Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) units may set an error code and deactivate the air bags, due to a low battery condition.
Risiko: Air bags that do not deploy in the event of a crash increase the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will reprogram the SAS unit with improved software or replace the unit, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2025. Mazda's number for this recall is 7525E.
LANE DEPARTURE: SENSING SYSTEM: CAMERA Nummer 24V649000 · 2024-09-03
Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 Mazda 3, CX-30, and 2025 CX-50 vehicles. A malfunction in the forward sensing camera (FSC) may prevent the automatic emergency braking system and the lane-keep assist system from functioning. In addition, the headlights will not automatically adjust from high beams to low beams as intended.
Risiko: Automatic braking, steering assist, and headlight control systems that do not function as intended can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the forward sensing camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6824H.
