La NHTSA ha recibido 31 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-30 2024, es decir 11,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,28; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 19 de 89 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mazda, su tasa es casi igual; frente a otros SUV subcompactos, es un 51 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2024-03-16 y el 2026-09-09. Mediana entre el incidente y la presentación: 26 días.
31Quejas
11.1Quejas por año en circulación
0.28Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
9.7%Porcentaje con choque o incendio
13Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 6,6 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 14,5 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 20 quejas, un 72 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (19,4 % de las quejas), seguido de Asistencia al conductor (19,4 %) y Airbags y cinturones (16,1 %). 3 quejas (9,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 3 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 17 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (39 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas nuevas, frente a 13 en los 12 meses anteriores: prácticamente sin cambios.
La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.28
vs. otros modelos Mazda0.97
vs. otros modelos 20240.29
vs. otros SUV subcompactos0.49
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (20)0.28
The contact rented a 2024 Mazda CX-30. The contact stated that while driving at highway speeds, an "i-ACTIVSENSE Partially Disabled Front Radar Malfunction" warning message appeared on the instrument panel.
Frenos · 2025-12-05 · ODI 11703230 · Choque
While driving normally at highway speed on I-880 South, the braking system failed to decelerate the vehicle. When the brake pedal was pressed firmly, there was no normal slowing—only a sliding sensation, as if the wheels locked and the car moved forward on…
Frenos · 2025-10-15 · ODI 11693587 · Choque
The vehicle is experiencing premature transmission failure, since about 9,000 miles. Mazda has been dropping the ball at replacing it under warranty and we found out there are 3 other CX-30s that I know of with similar issues.
Transmisión · 2026-09-09 · ODI 11762963
Reporting Product Defect in Mazda Vehicles I am writing to bring to your attention a recurring design flaw affecting current Mazda vehicles, including models such as CX30, MX30, and potentially the Mazda3 series.
Sistema eléctrico · 2026-08-14 · ODI 11757051
When I first got my Mazda CX30 2024 New lease ,my Breaks were very weak & didn't perform as new. Only 2 years later w 9K miles on it, Mazda states my breaks need to be replaced. My rotors need to be shave. A whole list of services on a car thats 2 years old.
Sistema eléctrico · 2026-08-03 · ODI 11754347
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE:SOFTWARE Número 25V357000 · 2025-05-29
Resumen: Mazda North American Operations is recalling certain 2024-2025 Mazda3 and CX30 vehicles. The Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) units may set an error code and deactivate the air bags, due to a low battery condition.
Riesgo: Air bags that do not deploy in the event of a crash increase the risk of injury.
Solución: Dealers will reprogram the SAS unit with improved software or replace the unit, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2025. Mazda's number for this recall is 7525E.
LANE DEPARTURE: SENSING SYSTEM: CAMERA Número 24V649000 · 2024-09-03
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 Mazda 3, CX-30, and 2025 CX-50 vehicles. A malfunction in the forward sensing camera (FSC) may prevent the automatic emergency braking system and the lane-keep assist system from functioning. In addition, the headlights will not automatically adjust from high beams to low beams as intended.
Riesgo: Automatic braking, steering assist, and headlight control systems that do not function as intended can increase the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the forward sensing camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6824H.
