Mazda CX-30 2026: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 4 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-30 2026, es decir 4,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,10; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2026 que seguimos, ocupa el puesto 13 de 73 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 65 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 82 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2026-08-16 y el 2026-09-16. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2025) registró 14,5 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Motor (25,0 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (25,0 %) y Iluminación (25,0 %). 1 queja (25,0 %) describe un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
En los últimos 12 meses se presentaron 4 quejas, frente a ninguna en los 12 meses anteriores.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.1
- vs. otros modelos Mazda0.35
- vs. otros modelos 20260.16
- vs. otros SUV subcompactos0.18
- N.º 13 de 73 · 2026Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 1
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 7 meses
Lo que reportan los dueños
I was driving my 2026 Mazda CX-30 in a parking lot and was pulling into a parking space at a very low speed. I lightly pressed the accelerator to move the car forward, but the car suddenly surged forward much faster than I intended or expected based on how…
Abrupt acceleration while pushing the gas pedal, erratic tachometer. Stays at the same speed for a while when gas is pushed at highway speeds then accelerates abruptly. Vibration and noise during park. During highway driving, merging and passing got risky.
I am reporting a severe electrical fire and system failure hazard resulting from unauthorized, dealership-installed aftermarket wiring modifications on a brand new 2026 Mazda CX-30.
The high beams would turn on by themselves, and no matter what I did, they wouldn't turn off. Each time the high beams turned on, I would have to fiddle with the control stick for a few minutes until the high beams turned off.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2026 · SUV subcompactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2026 Kia Seltos | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mazda CX-30 | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Subaru Crosstrek | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Hyundai Kona | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Honda HR-V | 18 | 18.0 | 0.45 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.