Subaru Crosstrek 2026: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 9 quejas de propietarios sobre el Subaru Crosstrek 2026, es decir 9,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,22; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2026 que seguimos, ocupa el puesto 28 de 73 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Subaru, su tasa es un 75 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 60 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-12-18 y el 2026-10-12. Mediana entre el incidente y la presentación: 0 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2025) registró 24,6 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Asistencia al conductor (22,2 % de las quejas), seguido de Desconocido u otro (22,2 %) y Motor (11,1 %). Las quejas de Asistencia al conductor son aquí 3,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 1 queja (11,1 %) describe un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
En los últimos 12 meses se presentaron 9 quejas, frente a ninguna en los 12 meses anteriores.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.22
- vs. otros modelos Subaru0.25
- vs. otros modelos 20260.36
- vs. otros SUV subcompactos0.4
- N.º 28 de 73 · 2026Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Carrocería y estructura · Desconocido u otro · Sistema eléctrico · Motor · Transmisión
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 1
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 1
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 6 meses
Lo que reportan los dueños
The AED, Braking, Cameras and lane centering systems failed and caused a crash into the highway barrier suddenly due to defects in the driver assist systems defect in the electronic safety systems causing the steering wheel to turn forcefully to the barrier…
The front door check strap / door detent mechanism (both front doors). The vehicle is in my possession and available for inspection upon request. VIN and service records available. The front doors do not hold reliably in their intermediate detent positions.
On XXX while driving my brand-new 2026 Subaru Crosstrek with approximately 63 miles on the odometer, the vehicle suddenly lost acceleration.
The 2026 Subaru crosstrek was sitting in the garage since 07/17/2026. I went out on 07/19/2026 to go to church. I tried to start it and it clicked rapidly like the battery didn't have enough juice to actually start it.
The sunroof shattered for no apparent reason. The car was parked in my garage. Something caused it to explode outwardly from within Tempered glass fell going all over the front seats.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2026 · SUV subcompactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2026 Kia Seltos | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mazda CX-30 | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Subaru Crosstrek | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Hyundai Kona | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Honda HR-V | 18 | 18.0 | 0.45 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.