Honda HR-V 2026: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 18 quejas de propietarios sobre el Honda HR-V 2026, es decir 18,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,45; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2026 que seguimos, ocupa el puesto 45 de 73 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 75 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 21 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-08-25 y el 2026-10-10. Mediana entre el incidente y la presentación: 17 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2025) registró 26,3 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (22,2 % de las quejas), seguido de Desconocido u otro (22,2 %) y Carrocería y estructura (16,7 %). 1 queja (5,6 %) describe un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 6 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (100 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.45
- vs. otros modelos Honda0.25
- vs. otros modelos 20260.72
- vs. otros SUV subcompactos0.79
- N.º 45 de 73 · 2026Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Carrocería y estructura · Sistema eléctrico · Desconocido u otro · Dirección · Sistema de combustible · Motor · Transmisión · Frenos · Airbags y cinturones · Asistencia al conductor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 0
- Incendios reportados: 1
- Lesiones: 1
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 6 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owned a 2026 Honda HR-V. The contact stated that the vehicle was driven for forty minutes without a failure; however, while the vehicle was parked outside, the contact heard a loud explosion.
About 3 hours into a 4 hour drive (while the car was only months old, with just 1800 miles), the sound switched from playing the radio at a normal volume to suddenly extraordinarily loud crackle, static, popping noises.
On September 30, 2026, the factory-installed moonroof glass on my 2026 Honda HR-V EX-L suddenly shattered while I was driving on the freeway. There were no warning signs, unusual noises, or indications of a problem beforehand.
Brake System Problem warning, an issue with the Lane Keeping Assist, the vehicle pulling to the right, and, most importantly, an incident where the brake pedal went all the way to the floor while braking.
While driving my 2026 Honda HR-V with about 536 miles, I turned on the Lane Keeping Assist System (LKAS). Shortly afterward, multiple warning messages began appearing and cycling on the instrument panel while I was driving.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2026 · SUV subcompactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2026 Kia Seltos | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mazda CX-30 | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Subaru Crosstrek | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Hyundai Kona | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Honda HR-V | 18 | 18.0 | 0.45 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.