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Honda HR-V 2021: problemas, quejas y retiros

Muchas menos Variación interanual menor al 30 %

La NHTSA ha recibido 63 quejas de propietarios sobre el Honda HR-V 2021, es decir 10,9 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,27; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 20 de 85 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 85 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 52 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2021-04-07 y el 2026-08-31. Mediana entre el incidente y la presentación: 8 días.

63Quejas
10.9Quejas por año en circulación
0.27Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros
7.9%Porcentaje con choque o incendio
18Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2020) registró 12,4 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 18,4 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 8 quejas, un 87 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Airbags y cinturones (30,2 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (23,8 %) y Desconocido u otro (12,7 %). Las quejas de Airbags y cinturones son aquí 8,0 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 5 quejas (7,9 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 5 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 42 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (57 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 18 quejas nuevas, frente a 15 en los 12 meses anteriores: un aumento del 20 %.

La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Rear Differential Seizure» (evaluación preliminar, abierta el 2022-11-28, cerrada el 2024-07-22).

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos0.27
  • vs. otros modelos Honda0.15
  • vs. otros modelos 20210.28
  • vs. otros SUV subcompactos0.48
  • Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (8)0.13
  • N.º 20 de 85 · 2021Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 201818.0 por año0.45
  • 201930.3 por año0.75
  • 202012.4 por año0.31
  • 202110.9 por año0.27
  • 202218.4 por año0.46
  • 2023181.3 por año4.49
  • 202439.1 por año0.97
  • 202526.3 por año0.65
  • 202618.0 por año0.45

Honda HR-V: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Airbags y cinturones19 · 30.2% · 7.96×
  • Sistema eléctrico15 · 23.8% · 1.51×
  • Desconocido u otro8 · 12.7% · 1.41×
  • Transmisión5 · 7.9% · 0.68×
  • Frenos5 · 7.9% · 1.31×
  • Motor3 · 4.8% · 0.22×
  • Dirección3 · 4.8% · 0.75×
  • Otros3 · 4.8% · 2.6×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Áreas de problemas: Carrocería y estructura · Sistema eléctrico · Desconocido u otro · Dirección · Sistema de combustible · Motor · Transmisión · Frenos · Airbags y cinturones · Asistencia al conductor

Año en que se presentaron

2021: 5 5 2021 2022: 3 3 2022 2023: 5 5 2023 2024: 20 20 2024 2025: 16 16 2025 2026: 14 14 2026
  • Choques reportados: 5
  • Incendios reportados: 0
  • Lesiones: 5
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año11.1%
  • 1–2 años3.2%
  • 2–3 años11.1%
  • 3–5 años57.1%
  • 5+ años17.5%

Antigüedad mediana en el incidente: 42 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2021 · SUV subcompactos

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2021 Honda HR-V6310.90.27
2021 Mazda CX-3010117.50.43
2021 Subaru Crosstrek11620.00.5
2021 Hyundai Kona14625.20.62
2021 Kia Seltos37665.01.61

Retiros de seguridad (4)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 26V332000 · 2026-05-21

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.

Riesgo: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.

Solución: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.

BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 24V384000 · 2024-05-31

Resumen: Honda (America Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2020 Fit and 2019-2022 HR-V vehicles that were previously recalled under NHTSA recall number 23V-046. The rearview camera image may not display when the engine is started with a key, due to a design error in the audio display power circuit. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

Riesgo: An inoperative rearview camera display can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.

Solución: Dealers will update the display audio unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 8, 2024. Owners may contact Honda service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are TIQ and DIR. Vehicles previously repaired under recall 23V-046 will need to have the new remedy completed.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 24V064000 · 2024-02-01

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.

Riesgo: An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.

Solución: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.

BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 23V046000 · 2023-02-02

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2020 Fit and 2019-2022 HR-V vehicles. The rearview camera image may not display when the engine is started with a key, due to a design error in the audio display power circuit. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

Riesgo: An inoperative rearview camera display can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.

Solución: Dealers will update the display audio unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 13, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is 6DW. This recall has been superseded by NHTSA recall number 24V-384. Vehicles previously repaired under recall 23V-046 will need to have the new remedy completed under recall 24V-384.

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