La NHTSA ha recibido 146 quejas de propietarios sobre el Hyundai Kona 2021, es decir 25,2 por año en circulación: menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,62; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 46 de 85 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Hyundai, su tasa es un 53 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 11 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-04-02 y el 2026-10-13. Mediana entre el incidente y la presentación: 20 días.
146Quejas
25.2Quejas por año en circulación
0.62Índice de quejas vs. todos los vehículos
1Retiros
4.1%Porcentaje con choque o incendio
32Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 27,5 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 26,9 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 51 quejas, un 17 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (58,2 % de las quejas), seguido de Desconocido u otro (12,3 %) y Sistema eléctrico (8,2 %). Las quejas de Motor son aquí 2,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 6 quejas (4,1 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 3 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 36 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (35 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 32 quejas nuevas, frente a 32 en los 12 meses anteriores: prácticamente sin cambios.
La NHTSA registra 1 retiro de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (petición de investigación, abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.62
vs. otros modelos Hyundai0.47
vs. otros modelos 20210.65
vs. otros SUV subcompactos1.11
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (51)0.83
My wife's car t-boned another vehicle, but the air bags didn't deploy. Luckily, she wasn't hurt badly, but the vehicle was deemed a total loss, so you can imagine the force of the collision.
Airbags y cinturones · 2025-06-06 · ODI 11665430 · Choque
I had a 2021 Hyundai Kona limited. On Friday 09/13/2024 my engine caught fire and my car was a total loss. Minutes before the fire I noticed some smoke, all of my dash lights came on and the car shut down.
Motor · 2024-09-16 · ODI 11614742 · Incendio
My 2021 Kona has undergone five separate oil consumption checks. The engine is depleting oil at an abnormal rate, creating a clear risk of sudden catastrophic engine failure and highway stalling.
Frenos · 2026-10-13 · ODI 11770754
All 4 fuel injectors failed. They were replaced but the check engine light came back on. Crank shaft sensor was then replaced and now the check engine light is back on. Driving the car waiting for something to fail is not safe
Motor · 2026-10-05 · ODI 11769182
The contact owns a 2021 Hyundai Kona. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the horn button was depressed but was inoperable. The dealer was contacted and notified of the failure.
Sistema eléctrico · 2026-07-22 · ODI 11752233
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Resumen: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2020 Elantra, 2019-2021 Kona and Veloster vehicles equipped with 2.0L Nu MPI engines. The piston oil rings may not have been properly heat-treated, which could result in engine damage.
Riesgo: A damaged engine may stall, increasing the risk of a crash. In addition, oil may leak onto hot exhaust components, increasing the risk of a fire.
Solución: Dealers will inspect and, if necessary, replace the engine, free of charge. In addition, Hyundai will deploy Piston Ring Noise Sensing System (PNSS) software. Owner notification letters were mailed August 24, 2021. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460.
DP22005 · petición de investigación · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Abierta el 2023-01-27 · Cerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Años-modelo: 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
