Hyundai Kona 2021 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsConstant
La NHTSA a reçu 141 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Kona 2021, soit 24,9 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,59, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 47e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 55 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-04-02 et le 2026-08-21. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 20 jours.
141Plaintes
24.9Plaintes par année de circulation
0.59Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
4.3%Part impliquant un accident ou un incendie
3012 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 27,6 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 26,3 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 51 plaintes, un niveau inférieur de 17 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (57,4 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (12,8 %) et Électrique (8,5 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “oil”, “engine”, “stalled”, “piston” et “rings”. 6 plaintes (4,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 35 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (36 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 30 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 32 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 57 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.59
vs autres modèles Hyundai0.45
vs autres modèles 20210.65
vs autres SUV urbains1.01
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (51)0.83
My wife's car t-boned another vehicle, but the air bags didn't deploy. Luckily, she wasn't hurt badly, but the vehicle was deemed a total loss, so you can imagine the force of the collision.
Airbags & ceintures · 2025-06-06 · ODI 11665430 · Accident
I had a 2021 Hyundai Kona limited. On Friday 09/13/2024 my engine caught fire and my car was a total loss. Minutes before the fire I noticed some smoke, all of my dash lights came on and the car shut down.
Moteur · 2024-09-16 · ODI 11614742 · Incendie
At approximately 100,500 miles, the 2.0L Nu engine experienced a sudden, catastrophic internal failure while operating, causing a loss of power and stalling.
Moteur · 2026-08-21 · ODI 11758555
The contact owns a 2021 Hyundai Kona. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the horn button was depressed but was inoperable. The dealer was contacted and notified of the failure.
Électrique · 2026-07-22 · ODI 11752233
The contact owns a 2021 Hyundai Kona. The contact stated that there was a strong odor inside the vehicle. The contact stated that while cleaning and detailing the vehicle to remove the odor, the contact discovered that a leak had damaged the floorboard and…
Carrosserie & structure · 2026-06-15 · ODI 11744307
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2020 Elantra, 2019-2021 Kona and Veloster vehicles equipped with 2.0L Nu MPI engines. The piston oil rings may not have been properly heat-treated, which could result in engine damage.
Risque: A damaged engine may stall, increasing the risk of a crash. In addition, oil may leak onto hot exhaust components, increasing the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect and, if necessary, replace the engine, free of charge. In addition, Hyundai will deploy Piston Ring Noise Sensing System (PNSS) software. Owner notification letters were mailed August 24, 2021. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Hyundai Kona 2021 ?
141 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Hyundai Kona 2021, soit environ 24,9 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Hyundai Kona 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 57,4 % des plaintes.
La Hyundai Kona 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
La Hyundai Kona 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 30 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 32 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Hyundai Kona 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 141 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Kona 2021, soit 24,9 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,59, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 47e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 55 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est à peu près identique.