Hyundai Kona 2023 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 75 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Kona 2023, soit 19,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,49, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 47e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 63 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 13 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-11-02 et le 2026-10-03. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 13 jours.
75Plaintes
19.8Plaintes par année de circulation
0.49Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels · ⚠ 1
5.3%Part impliquant un accident ou un incendie
1512 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 26,9 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 24,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 47 plaintes, un niveau inférieur de 43 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (32,0 % des plaintes), suivi de Moteur (14,7 %) et Inconnu ou autre (14,7 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 4 plaintes (5,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 14 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (44 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 15 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — une hausse de 7 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ».
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.49
vs autres modèles Hyundai0.37
vs autres modèles 20230.47
vs autres SUV urbains0.87
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (47)0.57
Safety system that automatically puts the car in park if a door is opened while in gear failed to apply
Inconnu ou autre · 2026-01-04 · ODI 11708650
Vehicle was service at a Hyundai Dealer for routine required maintenance to continue the warranty. Less than 24 hours later I was driving my special needs, handicap daughter to breakfast and pulled into a handicap parking space and placed my foot on the brake.
Freins · 2025-01-15 · ODI 11636006 · Accident
The horn on my 2023 Hyundai Kona has failed for the THIRD time. This is a dangerous situation. The time before this I barely avoided an accident when a pickup truck was accelerating very fast in reverse from a driveway and didn't see me.
Inconnu ou autre · 2026-10-03 · ODI 11768686
The contact owns a 2023 Hyundai Kona. The contact stated that while driving 64 MPH, the vehicle experienced a loss of motive power with reduced acceleration. The check engine warning light illuminated.
Moteur · 2026-09-15 · ODI 11764450
I was in a rotary and there were two lanes and they both exited to a bridge. I was on the outside lane of the rotary and when exiting the rotary the car from the inside cut me off and I was unable to alert the driver because me HORN wasn't working.
Électrique · 2026-09-09 · ODI 11763162
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2022 Veloster N, 2019-2023 Genesis G70, 2022-2023 Elantra N, and Kona N vehicles. The fuel pump may fail, which can result in a loss of drive power.
Risque: A loss of drive power can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will update engine control module software. In addition, dealers will inspect and replace the fuel pump assembly, as necessary. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed beginning September 9, 2024. Some interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed September 3, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's numbers for this recall are 262 and 023G.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:FLUID/LUBRICANT:PUMP Numéro 23V526000 · 2023-07-27
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023-2024 Palisade Tucson, 2023 Sonata, Elantra, and Kona vehicles. The electronic controller for the Idle Stop & Go oil pump assembly may contain damaged electrical components that can cause the pump controller to overheat.
Risque: An electric oil pump assembly that overheats increases the risk of a vehicle fire.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will inspect and replace the electric oil pump controller, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed starting September 7, 2023. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 246.
