Subaru Crosstrek 2023 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 34 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Crosstrek 2023, soit 9,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,22, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 24e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 60 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-11-23 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 6,5 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 43,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 18 plaintes, un niveau inférieur de 78 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (23,5 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (20,6 %) et Moteur (14,7 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 2,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 4 plaintes (11,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 20 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (32 % des incidents). 9 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.22
- vs autres modèles Subaru0.25
- vs autres modèles 20230.21
- vs autres SUV urbains0.4
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (18)0.22
- 24e sur 92 · 2023Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Carrosserie & structure · Inconnu ou autre · Électrique · Moteur · Boîte / transmission
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 4
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 4
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 20 mois
Ce que rapportent les propriétaires
Purchased vehicle 8/27/2025 within 1 day and 1 month of 2 separate class action lawsuits. Purchased from CarMax Wilmington. Car produced electrical shock to my hand first time I attempted to pair the vehicle.
Driving down highway in center lane, at or under speed limit, rainy conditions. Unexpectedly hydroplaned when transitioning from asphalt to bridge. Collided head-on with guardrail on right-hand side of road.
Often the brakes are squishy. They require me to push almost all the way down on the brake pedal to engage. This has happened several times of the last year.
The battery and electrical system died while I was at a red light in traffic on my way to work. I was stuck on a major road with trucks and traffic behind me while I was stuck in the middle lane.
the rear brakes keep engaging while the car is driving. we purchased the car in November 2022. this happened in December 2024 & at the time a dealership in [XXX] area (where my son attended college), said it was an issue and replaced parts in the brake system.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2023 · SUV urbains
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2023 Mazda CX-30 | 25 | 6.6 | 0.16 |
| 2023 Subaru Crosstrek | 34 | 9.0 | 0.22 |
| 2023 Kia Seltos | 46 | 12.1 | 0.3 |
| 2023 Hyundai Kona | 75 | 19.8 | 0.49 |
| 2023 Toyota Corolla Cross | 176 | 46.4 | 1.15 |
| 2023 Honda HR-V | 687 | 181.3 | 4.49 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.