Subaru Crosstrek 2024 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueConstant
La NHTSA a reçu 113 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Crosstrek 2024, soit 42,2 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,00, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 66e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est supérieur de 7 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est supérieur de 72 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-09-22 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
113Plaintes
42.2Plaintes par année de circulation
1.0Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
8.0%Part impliquant un accident ou un incendie
4412 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 9,3 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 25,7 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 93 plaintes, un niveau supérieur de 32 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Intérieur & équipement (23,0 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (19,5 %) et Éclairage (9,7 %). Les plaintes concernant Intérieur & équipement y sont 2,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Intérieur & équipement, les propriétaires mentionnent le plus souvent “siriusxm”, “advertisements”, “infotainment”, “screen” et “navigation”. 9 plaintes (8,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 13 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (48 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 44 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 37 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 9 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.0
vs autres modèles Subaru1.07
vs autres modèles 20241.1
vs autres SUV urbains1.72
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (93)1.32
The contact owns a 2024 Subaru Crosstrek. The contact stated that while driving at 35 MPH, the contact's vehicle crashed into another vehicle while having the right of way.
Airbags & ceintures · 2026-03-25 · ODI 11726977 · Accident
The contact owns a 2024 Subaru Crosstrek. The contact stated that after driving and parking the vehicle, the contact became aware that there was smoke coming from the vehicle.
Moteur · 2026-02-20 · ODI 11719299 · Incendie
At 26,453 miles, the check engins lights all came on and the vehicle wouldn't run. It was determined that the intake valves had excessive carbon build-up on them. The issue was repaired by the dealer.
Moteur · 2026-09-01 · ODI 11761293
Drivers side mirror shakes when in motion mainly on uneven roads, slurry sealed roads and freeway. 4 service visits with parts replaced at each visit - vibration still an issue.
Carrosserie & structure · 2026-08-18 · ODI 11757799
After about an hour of driving, the vehicle’s steering wheel required slightly more force to turn when changing direction of travel., almost like it was getting stuck.
Direction · 2026-08-14 · ODI 11757077
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Numéro 23V754000 · 2023-11-09
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek, Impreza, 2023-2024 Forester, and 2023 WRX vehicles. The front driveshaft assemblies' outer race may develop cracks and break.
Risque: A broken driveshaft can cause a loss of drive power while driving or vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake engaged. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the left and right front driveshafts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRP-23.
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek and Impreza vehicles. Due to insufficient clearance, the instrument panel harness may contact the steering beam bracket, damaging the wire insulation and causing a short circuit.
Risque: A short circuit may cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect the harness and install an additional clamp on the steering beam bracket. If damage is found, dealers will add protective tape or replace the instrument panel harness, as necessary. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 3, 2023. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRL-23.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Subaru Crosstrek 2024 ?
113 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Subaru Crosstrek 2024, soit environ 42,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Subaru Crosstrek 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Intérieur & équipement, soit 23,0 % des plaintes.
La Subaru Crosstrek 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Subaru Crosstrek 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 44 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 37 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Subaru Crosstrek 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 113 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Crosstrek 2024, soit 42,2 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,00, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 66e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est supérieur de 7 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est supérieur de 72 %.