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2024 年式 Subaru Crosstrek の不具合・苦情・リコール

平均的 安定

NHTSA には 2024 年式 Subaru Crosstrek についてオーナー苦情が 113 件寄せられており、車齢1年あたり 42.2 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は平均的な水準水準です(苦情指数 1.00、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2024 年式 89 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 66 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率は7% 高い、他のサブコンパクト SUVと比べると72% 高いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2023-09-22 から 2026-09-01 まで。 発生から提出までの中央値:8 日。

113苦情
42.2車齢1年あたりの苦情数
1.0苦情指数 追跡中の全車種との比較
2リコール
8.0%衝突・火災を含む割合
44直近12か月

分析

前年式(2023)は年あたり 9.3 件で、この年式より少ない。翌年式(2025)は年あたり 25.7 件で、この年式より少ない。2024 年式は発売後2年間で 93 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より32% 高い水準でした。

最も多い問題領域は内装・装備(苦情の 23.0%)で、次いでボディ・構造(19.5%)、灯火類(9.7%)です。内装・装備の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.6 倍の割合で発生しています。内装・装備の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “siriusxm”、“advertisements”、“infotainment”、“screen”、“navigation” です。9 件(8.0%)は衝突または火災を伴い、負傷 3 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 13 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目(48%)でした。直近12か月の新規苦情は 44 件で、その前の12か月は 37 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について2 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 9% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較1.0
  • Subaru の他車種との比較1.07
  • 他の 2024 年式との比較1.1
  • 他のサブコンパクト SUVとの比較1.72
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (93)1.32
  • 89 車種中 66 位 · 2024ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201822.4 年あたり0.53
  • 201937.0 年あたり0.88
  • 202010.2 年あたり0.24
  • 202120.3 年あたり0.48
  • 20226.4 年あたり0.15
  • 20239.3 年あたり0.22
  • 202442.2 年あたり1.0
  • 202525.7 年あたり0.61

Subaru Crosstrek 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • 内装・装備26 · 23.0% · 2.57×
  • ボディ・構造22 · 19.5% · 2.13×
  • 灯火類11 · 9.7% · 6.21×
  • ステアリング9 · 8.0% · 1.23×
  • 電装8 · 7.1% · 0.45×
  • ブレーキ7 · 6.2% · 1.02×
  • 運転支援システム7 · 6.2% · 1.08×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション7 · 6.2% · 2.49×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

内装・装備 · 苦情に多い語

  • siriusxm9
  • advertisements7
  • infotainment13
  • screen14
  • navigation9
  • distracting7

ボディ・構造 · 苦情に多い語

  • mirror10
  • windshield11
  • vibrates5
  • side11
  • cracked5
  • glass5

灯火類 · 苦情に多い語

  • headlights10
  • shadows3
  • night5
  • sharp3
  • beam3
  • lighting3

問題領域: ボディ・構造 · 内装・装備 · 電装 · エンジン · トランスミッション/駆動系

苦情が提出された年

2023: 9 9 2023 2024: 36 36 2024 2025: 48 48 2025 2026: 20 20 2026
  • 衝突の報告: 8
  • 火災の報告: 2
  • 負傷: 3
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満47.8%
  • 1〜2年38.9%
  • 2〜3年13.3%
  • 3〜5年0.0%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 13 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2024 · サブコンパクト SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2024 Mazda CX-303011.20.27
2024 Kia Seltos4215.70.37
2024 Toyota Corolla Cross4817.90.43
2024 Hyundai Kona6423.90.57
2024 Honda HR-V10740.00.95
2024 Subaru Crosstrek11342.21.0

安全リコール (2)

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT 番号 23V754000 · 2023-11-09

概要: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek, Impreza, 2023-2024 Forester, and 2023 WRX vehicles. The front driveshaft assemblies' outer race may develop cracks and break.

リスク: A broken driveshaft can cause a loss of drive power while driving or vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake engaged. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will inspect and replace the left and right front driveshafts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRP-23.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL 番号 23V551000 · 2023-08-04

概要: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek and Impreza vehicles. Due to insufficient clearance, the instrument panel harness may contact the steering beam bracket, damaging the wire insulation and causing a short circuit.

リスク: A short circuit may cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.

対策: Dealers will inspect the harness and install an additional clamp on the steering beam bracket. If damage is found, dealers will add protective tape or replace the instrument panel harness, as necessary. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 3, 2023. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRL-23.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2024 年式 Subaru Crosstrek の苦情は何件?

NHTSA には 2024 年式 Subaru Crosstrek について 113 件の苦情があり、車齢1年あたり約 42.2 件です。

2024 年式 Subaru Crosstrek で最も多い問題は?

最も多いカテゴリは内装・装備で、苦情の 23.0% を占めます。

2024 年式 Subaru Crosstrek にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 2 件の安全リコールを掲載しています。

2024 年式 Subaru Crosstrek は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 44 件で、その前の12か月は 37 件。ペースは横ばいです。

2024 年式 Subaru Crosstrek は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2024 年式 Subaru Crosstrek についてオーナー苦情が 113 件寄せられており、車齢1年あたり 42.2 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は平均的な水準水準です(苦情指数 1.00、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2024 年式 89 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 66 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率は7% 高い、他のサブコンパクト SUVと比べると72% 高いです。