2023 年式 Subaru Crosstrek の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2023 年式 Subaru Crosstrek についてオーナー苦情が 34 件寄せられており、車齢1年あたり 9.0 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.22、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 24 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率は75% 低い、他のサブコンパクト SUVと比べると60% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
苦情の提出日は 2022-11-23 から 2026-09-01 まで。 発生から提出までの中央値：8 日。
分析
前年式（2022）は年あたり 6.5 件で、この年式より少ない。翌年式（2024）は年あたり 43.0 件で、この年式より多い。2023 年式は発売後2年間で 18 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より78% 低い水準でした。
最も多い問題領域はボディ・構造（苦情の 23.5%）で、次いで不明・その他（20.6%）、エンジン（14.7%）です。ボディ・構造の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.6 倍の割合で発生しています。4 件（11.8%）は衝突または火災を伴い、負傷 4 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 20 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（32%）でした。直近12か月の新規苦情は 9 件です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.22
- Subaru の他車種との比較0.25
- 他の 2023 年式との比較0.21
- 他のサブコンパクト SUVとの比較0.4
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (18)0.22
- 92 車種中 24 位 · 2023ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 4
- 火災の報告: 0
- 負傷: 4
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 20 か月
オーナーの報告
Purchased vehicle 8/27/2025 within 1 day and 1 month of 2 separate class action lawsuits. Purchased from CarMax Wilmington. Car produced electrical shock to my hand first time I attempted to pair the vehicle.
Driving down highway in center lane, at or under speed limit, rainy conditions. Unexpectedly hydroplaned when transitioning from asphalt to bridge. Collided head-on with guardrail on right-hand side of road.
Often the brakes are squishy. They require me to push almost all the way down on the brake pedal to engage. This has happened several times of the last year.
The battery and electrical system died while I was at a red light in traffic on my way to work. I was stuck on a major road with trucks and traffic behind me while I was stuck in the middle lane.
the rear brakes keep engaging while the car is driving. we purchased the car in November 2022. this happened in December 2024 & at the time a dealership in [XXX] area (where my son attended college), said it was an issue and replaced parts in the brake system.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2023 · サブコンパクト SUV
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2023 Mazda CX-30 | 25 | 6.6 | 0.16 |
| 2023 Subaru Crosstrek | 34 | 9.0 | 0.22 |
| 2023 Kia Seltos | 46 | 12.1 | 0.3 |
| 2023 Hyundai Kona | 75 | 19.8 | 0.49 |
| 2023 Toyota Corolla Cross | 176 | 46.4 | 1.15 |
| 2023 Honda HR-V | 687 | 181.3 | 4.49 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。