Subaru Crosstrek 2023: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 34 reclamações de proprietários sobre o Subaru Crosstrek 2023, ou seja, 9,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,22; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 24º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Subaru, sua taxa é 75 % menor; em relação a outros SUVs subcompactos, é 60 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-11-23 e 2026-09-01. Mediana entre o incidente e o registro: 8 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2022) registrou 6,5 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 43,0 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 18 reclamações, 78 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (23,5 % das reclamações), seguido de Desconhecido ou outro (20,6 %) e Motor (14,7 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 2,6 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 4 reclamações (11,8 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 4 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 20 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (32 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 9 reclamações.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.22
- vs. outros modelos Subaru0.25
- vs. outros modelos 20230.21
- vs. outros SUVs subcompactos0.4
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (18)0.22
- 24º de 92 · 2023Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Carroceria e estrutura · Desconhecido ou outro · Sistema elétrico · Motor · Transmissão
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 4
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 4
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 20 meses
O que os donos relatam
Purchased vehicle 8/27/2025 within 1 day and 1 month of 2 separate class action lawsuits. Purchased from CarMax Wilmington. Car produced electrical shock to my hand first time I attempted to pair the vehicle.
Driving down highway in center lane, at or under speed limit, rainy conditions. Unexpectedly hydroplaned when transitioning from asphalt to bridge. Collided head-on with guardrail on right-hand side of road.
Often the brakes are squishy. They require me to push almost all the way down on the brake pedal to engage. This has happened several times of the last year.
The battery and electrical system died while I was at a red light in traffic on my way to work. I was stuck on a major road with trucks and traffic behind me while I was stuck in the middle lane.
the rear brakes keep engaging while the car is driving. we purchased the car in November 2022. this happened in December 2024 & at the time a dealership in [XXX] area (where my son attended college), said it was an issue and replaced parts in the brake system.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2023 · SUVs subcompactos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2023 Mazda CX-30 | 25 | 6.6 | 0.16 |
| 2023 Subaru Crosstrek | 34 | 9.0 | 0.22 |
| 2023 Kia Seltos | 46 | 12.1 | 0.3 |
| 2023 Hyundai Kona | 75 | 19.8 | 0.49 |
| 2023 Toyota Corolla Cross | 176 | 46.4 | 1.15 |
| 2023 Honda HR-V | 687 | 181.3 | 4.49 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.