Subaru Crosstrek 2021: problemas, reclamações e recalls
MenosEm alta
A NHTSA recebeu 116 reclamações de proprietários sobre o Subaru Crosstrek 2021, ou seja, 20,0 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,50; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2021 que acompanhamos, fica em 41º de 85 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Subaru, sua taxa é 45 % menor; em relação a outros SUVs subcompactos, é 12 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2020-12-08 e 2026-09-05. Mediana entre o incidente e o registro: 4 dias.
116Reclamações
20.0Reclamações por ano em circulação
0.5Índice de reclamações vs. todos os veículos
2Recalls
8.6%Parcela com colisão ou incêndio
22Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2020) registrou 10,2 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2022) registrou 6,5 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2021 acumulou 52 reclamações, 15 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (30,2 % das reclamações), seguido de Motor (14,7 %) e Sistema elétrico (12,1 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 3,3 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 10 reclamações (8,6 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 6 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 27 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (26 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 22 novas reclamações, contra 9 nos 12 meses anteriores: um aumento de 144 %.
A NHTSA lista 2 recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.5
vs. outros modelos Subaru0.55
vs. outros modelos 20210.52
vs. outros SUVs subcompactos0.88
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (52)0.85
Traveling at speed of 30MPH. A tocoma truck in front of me suddenly stopped in road lane. Driver said that his vehicle made an auto assist stop were the brakes lock. My 2021 Crosstrek eyesight/braking system failed.
Assistência ao condutor · 2025-11-06 · ODI 11697827 · Colisão
We were rear ended on the interstate. Cars in front of us stopped and we also came to a complete stop and a few moments later we were hit. During the collision, none of the airbags were deployed. Both our front seats fully reclined backwards.
Airbags e cintos · 2025-07-15 · ODI 11673646 · Colisão
Drivers side door, interior automatic door lock switch spins and makes a clicking sound when you just start go forward.
Desconhecido ou outro · 2026-09-05 · ODI 11762313
There have been multiple instances where my car has failed to “restart” if the auto-start-stop feature is on. I immediately turn that setting off every time I get into my car because if I pause for too long at a light/stop sign etc.the engine will stall and…
Sistema elétrico · 2026-08-24 · ODI 11758970
We brought the vehicle in for routine maintenance. They reported that all brake hoses were bulging and at risk of failing at any time.
Freios · 2026-08-21 · ODI 11758570
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:PARK/NEUTRAL START INTERLOCK SWITCH Número 23V755000 · 2023-11-09
Resumo: Subaru of America, Inc. is recalling certain model year 2021 Crosstrek, 2022 Forester, 2021-2023 Legacy, and Outback vehicles. An insufficient weld may allow water to enter the inhibitor switch, causing it to fail.
Risco: An inoperative inhibitor switch may prevent the reverse lights from illuminating and the rearview camera image from displaying, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the inhibitor switch, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru customer service at 1-800-782-2783. Subaru's number for this recall is WRQ-23.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 23V080000 · 2023-02-14
Resumo: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019-2022 Crosstrek Hybrid vehicles. The harness terminal that supplies low-voltage power from the converter to the 12-Volt battery may corrode and break, preventing the 12-Volt battery from charging.
Risco: A 12-Volt battery that is unable to recharge can cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the converter terminal mounting bracket. If corrosion is found on the terminals, the 12-Volt output harness and terminals will also be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed May 12, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRD-23.
DP22005 · petição de investigação · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
