Subaru Crosstrek 2020: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 68 reclamações de proprietários sobre o Subaru Crosstrek 2020, ou seja, 10,2 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,24; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 82 veículos do ano-modelo 2020 que acompanhamos, fica em 20º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Subaru, sua taxa é 74 % menor; em relação a outros SUVs subcompactos, é 58 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2020-01-17 e 2026-05-14. Mediana entre o incidente e o registro: 10 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2019) registrou 37,0 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2021) registrou 20,3 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2020 acumulou 33 reclamações, 42 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (51,5 % das reclamações), seguido de Transmissão (11,8 %) e Sistema elétrico (10,3 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 5,6 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Carroceria e estrutura, os donos mencionam sobretudo “windshield”, “crack”, “inches”, “extending” e “formed”. 6 reclamações (8,8 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 3 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 21 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o segundo ano (31 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 7 reclamações.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.24
- vs. outros modelos Subaru0.26
- vs. outros modelos 20200.27
- vs. outros SUVs subcompactos0.42
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (33)0.58
- 20º de 82 · 2020Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Carroceria e estrutura · Termos frequentes nas reclamações
- windshield30
- crack22
- inches6
- extending4
- formed4
- rocks4
Transmissão · Termos frequentes nas reclamações
- drivetrain3
- significant4
- safety6
- confirmed4
- appears3
- caused3
Áreas de problemas: Carroceria e estrutura · Interior e equipamentos · Sistema elétrico · Motor · Transmissão
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 6
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 3
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 21 meses
O que os donos relatam
At Miami Airport, with ample space behind the vehicle in front, a pickup truck with a very long sloping ramp trailer to carry several cars pulled into the stated space.
The contact owns a 2020 Subaru Crosstrek. The contact stated while pulling into a parking spot and depressing the brake pedal to come to a complete stop, the vehicle failed to respond.
DEFECT DESCRIPTION My 2020 Subaru Crosstrek has been diagnosed with diagnostic trouble code P2757 (Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Performance), which my authorized Subaru 802 Subaru retailer in Vermont has confirmed is…
My 2020 Subaru Crosstrek CVT Valve Body equipment failure and CVT Torque Converter failure. This appears to be a common failure for prior Subaru Crosstrek model - however was not extended for coverage to 2020 and beyond models - appears the issue still…
While driving 2020 Crosstrek Hybrid, the dashboard lights suddenly flashed and then engine stalled, leaving me with no brakes and no steering. I rolled through straight through an intersection with four stop signs and I could not stop.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2020 · SUVs subcompactos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2020 Mazda CX-30 | 32 | 4.8 | 0.11 |
| 2020 Subaru Crosstrek | 68 | 10.2 | 0.24 |
| 2020 Honda HR-V | 83 | 12.4 | 0.29 |
| 2020 Hyundai Kona | 184 | 27.6 | 0.66 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Subaru Crosstrek 2020?
Foram registradas 68 reclamações na NHTSA para o Subaru Crosstrek 2020, cerca de 10,2 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Subaru Crosstrek 2020?
A categoria mais comum é Carroceria e estrutura, com 51,5 % das reclamações.
O Subaru Crosstrek 2020 tem recalls?
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
O Subaru Crosstrek 2020 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 7 reclamações.
Como o Subaru Crosstrek 2020 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 68 reclamações de proprietários sobre o Subaru Crosstrek 2020, ou seja, 10,2 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,24; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 82 veículos do ano-modelo 2020 que acompanhamos, fica em 20º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Subaru, sua taxa é 74 % menor; em relação a outros SUVs subcompactos, é 58 % menor.