Subaru Crosstrek 2020: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 69 Halterbeschwerden zum Subaru Crosstrek von 2020 vor, also 10,2 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,25; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 83 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 21 von 83 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 72 % niedriger; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 55 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2020-01-17 und 2026-09-12. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 10 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2019) kam auf 36,6 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2021) kam auf 20,0 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2020 33 Beschwerden, 41 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (50,7 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (11,6 %) und Elektrik (11,6 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 5,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 6 Berichte (8,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 21 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (30 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 7 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.25
- vs. andere Subaru-Modelle0.28
- vs. andere Modelle von 20200.27
- vs. andere Kleine SUVs0.45
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (33)0.59
- Platz 21 von 83 · 2020Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Karosserie & Struktur · Unbekannt oder Sonstiges · Elektrik · Motor · Getriebe / Antrieb
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 6
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 3
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 21 Monate
Was Halter berichten
At Miami Airport, with ample space behind the vehicle in front, a pickup truck with a very long sloping ramp trailer to carry several cars pulled into the stated space.
The contact owns a 2020 Subaru Crosstrek. The contact stated while pulling into a parking spot and depressing the brake pedal to come to a complete stop, the vehicle failed to respond.
I own a 2020 Subaru Crosstrek. While driving on the freeway in heavy traffic, I had to make a hard stop due to traffic ahead. When the vehicle came to a complete stop, the engine automatically shut off as part of the vehicle’s auto start-stop system.
DEFECT DESCRIPTION My 2020 Subaru Crosstrek has been diagnosed with diagnostic trouble code P2757 (Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Performance), which my authorized Subaru 802 Subaru retailer in Vermont has confirmed is…
My 2020 Subaru Crosstrek CVT Valve Body equipment failure and CVT Torque Converter failure. This appears to be a common failure for prior Subaru Crosstrek model - however was not extended for coverage to 2020 and beyond models - appears the issue still…
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2020 · Kleine SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2020 Mazda CX-30 | 34 | 5.0 | 0.12 |
| 2020 Subaru Crosstrek | 69 | 10.2 | 0.25 |
| 2020 Honda HR-V | 84 | 12.4 | 0.31 |
| 2020 Hyundai Kona | 187 | 27.5 | 0.68 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
- Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…