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Subaru Crosstrek 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Weniger Steigend

Bei der NHTSA liegen 44 Halterbeschwerden zum Subaru Crosstrek von 2025 vor, also 24,6 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,61; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 86 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 44 von 86 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 32 % niedriger; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 8 % höher.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2025-01-04 und 2026-09-30. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.

44Beschwerden
24.6Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.61Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
0Rückrufe
6.8%Anteil mit Unfall oder Brand
31Letzte 12 Monate

Analyse

Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 43,0 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2026) kam auf 9,0 pro Jahr, weniger als dieses.

Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (22,7 % der Beschwerden), gefolgt von Fahrassistenz (20,5 %) und Unbekannt oder Sonstiges (18,2 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 2,5-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 3 Berichte (6,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 11 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (61 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 31 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 138 %.

Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.

Beschwerdeindex

  • vs. alle erfassten Fahrzeuge0.61
  • vs. andere Subaru-Modelle0.68
  • vs. andere Modelle von 20250.51
  • vs. andere Kleine SUVs1.08
  • Platz 44 von 86 · 2025Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

  • 201822.2 pro Jahr0.55
  • 201936.6 pro Jahr0.91
  • 202010.2 pro Jahr0.25
  • 202120.0 pro Jahr0.5
  • 20226.5 pro Jahr0.16
  • 20239.0 pro Jahr0.22
  • 202443.0 pro Jahr1.07
  • 202524.6 pro Jahr0.61
  • 20269.0 pro Jahr0.22

Subaru Crosstrek: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

  • Karosserie & Struktur10 · 22.7% · 2.49×
  • Fahrassistenz9 · 20.5% · 3.58×
  • Unbekannt oder Sonstiges8 · 18.2% · 2.03×
  • Elektrik6 · 13.6% · 0.86×
  • Lenkung3 · 6.8% · 1.06×
  • Airbags & Gurte3 · 6.8% · 1.79×
  • Getriebe / Antrieb1 · 2.3% · 0.2×
  • Bremsen1 · 2.3% · 0.38×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Problembereiche: Karosserie & Struktur · Unbekannt oder Sonstiges · Elektrik · Motor · Getriebe / Antrieb

Wann die Beschwerden eingingen

2025: 25 25 2025 2026: 19 19 2026
  • Gemeldete Unfälle: 3
  • Gemeldete Brände: 0
  • Verletzte: 3
  • Todesfälle: 0

Fahrzeugalter beim Vorfall

  • <1 Jahr61.4%
  • 1–2 Jahre38.6%
  • 2–3 Jahrenoch nicht erreicht
  • 3–5 Jahrenoch nicht erreicht
  • 5+ Jahrenoch nicht erreicht

Medianalter beim Vorfall: 11 Monate

Was Halter berichten

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2025 · Kleine SUVs

ModelleBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindex
2025 Kia Seltos137.30.18
2025 Toyota Corolla Cross2111.70.29
2025 Mazda CX-302614.50.36
2025 Hyundai Kona2916.20.4
2025 Subaru Crosstrek4424.60.61
2025 Honda HR-V4726.30.65

Sicherheitsrückrufe (0)

Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.

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Untersuchungen

Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.