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2025 年款 Subaru Crosstrek 問題、申訴與召回

較少 升溫

NHTSA 收到 2025 年款 Subaru Crosstrek 的車主申訴共 44 筆,換算每車齡年 24.6 筆,申訴比一般車少(申訴指數 0.61;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 86 款 2025 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 44 名。與 Subaru 其他車款相比,它的申訴率低 32%;與其他小型 SUV相比則高 8%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2025-01-04 與 2026-09-30 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:9 天。

44申訴
24.6每車齡年申訴數
0.61申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
6.8%涉及碰撞或起火的比例
31近 12 個月

分析

前一年款(2024)每年 43.0 筆,比這一年款多。後一年款(2026)每年 9.0 筆,比這一年款少。

最常見的問題類別是車身與結構(佔申訴 22.7%),其次是駕駛輔助系統(20.5%)與未指明或其他(18.2%)。車身與結構類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.5 倍。有 3 筆申訴(6.8%)提到碰撞或起火;車主通報 3 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 11 個月內;最集中的時期是第一年(佔 61%)。近 12 個月新增 31 筆申訴,前 12 個月是 13 筆,增加 138%。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.61
  • 對比 Subaru 其他車款0.68
  • 對比其他 2025 年款0.51
  • 對比其他小型 SUV1.08
  • 第 44 名/共 86 · 2025排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Subaru Crosstrek 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 車身與結構10 · 22.7% · 2.49×
  • 駕駛輔助系統9 · 20.5% · 3.58×
  • 未指明或其他8 · 18.2% · 2.03×
  • 電系6 · 13.6% · 0.86×
  • 轉向3 · 6.8% · 1.06×
  • 安全氣囊與安全帶3 · 6.8% · 1.79×
  • 變速箱/動力系統1 · 2.3% · 0.2×
  • 煞車1 · 2.3% · 0.38×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 車身與結構 · 未指明或其他 · 電系 · 引擎 · 變速箱/動力系統

申訴提出的年份

2025: 25 25 2025 2026: 19 19 2026
  • 通報碰撞: 3
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 3
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內61.4%
  • 1–2 年38.6%
  • 2–3 年尚未到
  • 3–5 年尚未到
  • 5 年以上尚未到

事故車齡中位數: 11 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2025 · 小型 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2025 Kia Seltos137.30.18
2025 Toyota Corolla Cross2111.70.29
2025 Mazda CX-302614.50.36
2025 Hyundai Kona2916.20.4
2025 Subaru Crosstrek4424.60.61
2025 Honda HR-V4726.30.65

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。