2025 年款 Subaru Crosstrek 問題、申訴與召回
較少 升溫
NHTSA 收到 2025 年款 Subaru Crosstrek 的車主申訴共 44 筆,換算每車齡年 24.6 筆,申訴比一般車少(申訴指數 0.61;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 86 款 2025 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 44 名。與 Subaru 其他車款相比,它的申訴率低 32%;與其他小型 SUV相比則高 8%。
數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
申訴提出日期介於 2025-01-04 與 2026-09-30 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:9 天。
44申訴
24.6每車齡年申訴數
0.61申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
6.8%涉及碰撞或起火的比例
31近 12 個月
分析
前一年款(2024)每年 43.0 筆,比這一年款多。後一年款(2026)每年 9.0 筆,比這一年款少。
最常見的問題類別是車身與結構(佔申訴 22.7%),其次是駕駛輔助系統(20.5%)與未指明或其他(18.2%)。車身與結構類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.5 倍。有 3 筆申訴(6.8%)提到碰撞或起火;車主通報 3 人受傷、0 人死亡。
一半的事故發生在年款起算 11 個月內;最集中的時期是第一年(佔 61%)。近 12 個月新增 31 筆申訴,前 12 個月是 13 筆,增加 138%。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.61
- 對比 Subaru 其他車款0.68
- 對比其他 2025 年款0.51
- 對比其他小型 SUV1.08
- 第 44 名/共 86 · 2025排行 ›
1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 3
- 通報起火: 0
- 受傷: 3
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 11 個月
車主怎麼說
My daughter was driving her car and another car pulled right in front of her from behind a wall. The damage to my daughter’s car is all at the front and the automatic braking mechanism did not work, in addition, non of the airbags deployed which caused my…
The contact owns a 2025 Subaru Crosstrek. The contact stated that while driving approximately 50 MPH with his wife inside the vehicle, the contact experienced a medical emergency and blacked out, causing the vehicle to accelerate to approximately 70 MPH.
While driving on a road with a round about as I entered into the round about turn the vehicle lane keeping assist pulled the wheels and caused me to slam into the curb damaging the passenger side front and back wheel.
I leased. 2025 Subaru Crosstrek Premium last May and after I drove it for a few days I discovered the driver side mirror was shaking and made it impossible to see traffic clearly, especially at night.
I am reporting a possible power train/drivetrain issue with a 2025 Subaru Crosstrek Wilderness. At steady highway speeds, most noticeably around 72–76 mph under light accelerator load, the vehicle produces a persistent high-frequency ringing/whining tone…
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2025 · 小型 SUV
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2025 Kia Seltos | 13 | 7.3 | 0.18 |
| 2025 Toyota Corolla Cross | 21 | 11.7 | 0.29 |
| 2025 Mazda CX-30 | 26 | 14.5 | 0.36 |
| 2025 Hyundai Kona | 29 | 16.2 | 0.4 |
| 2025 Subaru Crosstrek | 44 | 24.6 | 0.61 |
| 2025 Honda HR-V | 47 | 26.3 | 0.65 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
調查
追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。