2023 年款 Subaru Crosstrek 問題、申訴與召回
NHTSA 收到 2023 年款 Subaru Crosstrek 的車主申訴共 34 筆，換算每車齡年 9.3 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.22；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 24 名。與 Subaru 其他車款相比，它的申訴率低 76%；與其他小型 SUV相比則低 62%。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
申訴提出日期介於 2022-11-23 與 2026-09-01 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲：8 天。
分析
前一年款（2022）每年 6.4 筆，比這一年款少。後一年款（2024）每年 42.2 筆，比這一年款多。2023 年款上路前兩年累積 18 筆申訴，比同年款車的平均低 78%。
最常見的問題類別是車身與結構（佔申訴 23.5%），其次是內裝與配備（20.6%）與引擎（14.7%）。車身與結構類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.6 倍。在車身與結構類申訴裡，車主最常提到 “crack”、“windshield”、“rock”、“glass”與“front”。有 4 筆申訴（11.8%）提到碰撞或起火；車主通報 4 人受傷、0 人死亡。
一半的事故發生在年款起算 20 個月內；最集中的時期是第一年（佔 32%）。近 12 個月新增 11 筆申訴。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.22
- 對比 Subaru 其他車款0.24
- 對比其他 2023 年款0.22
- 對比其他小型 SUV0.38
- 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (18)0.22
- 第 24 名／共 92 · 2023排行 ›
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
車主在抱怨什麼
對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均
車身與結構 · 申訴中常見的詞
- crack7
- windshield7
- rock3
- glass3
- front3
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 4
- 通報起火: 0
- 受傷: 4
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 20 個月
車主怎麼說
Purchased vehicle 8/27/2025 within 1 day and 1 month of 2 separate class action lawsuits. Purchased from CarMax Wilmington. Car produced electrical shock to my hand first time I attempted to pair the vehicle.
Driving down highway in center lane, at or under speed limit, rainy conditions. Unexpectedly hydroplaned when transitioning from asphalt to bridge. Collided head-on with guardrail on right-hand side of road.
Often the brakes are squishy. They require me to push almost all the way down on the brake pedal to engage. This has happened several times of the last year.
The battery and electrical system died while I was at a red light in traffic on my way to work. I was stuck on a major road with trucks and traffic behind me while I was stuck in the middle lane.
the rear brakes keep engaging while the car is driving. we purchased the car in November 2022. this happened in December 2024 & at the time a dealership in [XXX] area (where my son attended college), said it was an issue and replaced parts in the brake system.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2023 · 小型 SUV
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2023 Mazda CX-30 | 23 | 6.3 | 0.15 |
| 2023 Subaru Crosstrek | 34 | 9.3 | 0.22 |
| 2023 Kia Seltos | 45 | 12.2 | 0.29 |
| 2023 Hyundai Kona | 72 | 19.6 | 0.47 |
| 2023 Toyota Corolla Cross | 176 | 47.9 | 1.14 |
| 2023 Honda HR-V | 685 | 186.4 | 4.43 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
缺陷調查
追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。
常見問題
2023 年款 Subaru Crosstrek 有多少申訴？
NHTSA 收到 2023 年款 Subaru Crosstrek 共 34 筆申訴，約每車齡年 9.3 筆。
2023 年款 Subaru Crosstrek 最常見的問題是什麼？
最常見的類別是車身與結構，佔申訴的 23.5%。
2023 年款 Subaru Crosstrek 有召回嗎？
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
2023 年款 Subaru Crosstrek 現在還有人在申訴嗎？
近 12 個月新增 11 筆申訴。
2023 年款 Subaru Crosstrek 跟同類車比起來如何？
NHTSA 收到 2023 年款 Subaru Crosstrek 的車主申訴共 34 筆，換算每車齡年 9.3 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.22；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 24 名。與 Subaru 其他車款相比，它的申訴率低 76%；與其他小型 SUV相比則低 62%。