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2023 年款 Mazda CX-30 問題、申訴與召回

少很多 近期申訴太少,無法判斷

NHTSA 收到 2023 年款 Mazda CX-30 的車主申訴共 23 筆,換算每車齡年 6.3 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少很多(申訴指數 0.15;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 15 名。與 Mazda 其他車款相比,它的申訴率低 48%;與其他小型 SUV相比則低 74%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

資料有限:申訴不到 30 筆,占比與指數不穩定。

申訴提出日期介於 2023-03-31 與 2026-08-01 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:47 天。

23申訴
6.3每車齡年申訴數
0.15申訴指數 對比全部追蹤車款
1召回
21.7%涉及碰撞或起火的比例
7近 12 個月

分析

前一年款(2022)每年 7.1 筆,比這一年款多。後一年款(2024)每年 11.2 筆,比這一年款多。2023 年款上路前兩年累積 11 筆申訴,比同年款車的平均低 87%。

最常見的問題類別是煞車(佔申訴 26.1%),其次是車身與結構(17.4%)與引擎(8.7%)。煞車類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 4.3 倍。有 5 筆申訴(21.7%)提到碰撞或起火;車主通報 2 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 20 個月內;最集中的時期是第二年(佔 30%)。近 12 個月新增 7 筆申訴。

NHTSA 列出這個年款 1 件安全召回。 有 26% 的申訴落在召回已處理的零件範圍。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.15
  • 對比 Mazda 其他車款0.52
  • 對比其他 2023 年款0.15
  • 對比其他小型 SUV0.26
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (11)0.13
  • 第 15 名/共 92 · 2023排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Mazda CX-30 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 煞車6 · 26.1% · 4.3×
  • 車身與結構4 · 17.4% · 1.9×
  • 引擎2 · 8.7% · 0.39×
  • 變速箱/動力系統2 · 8.7% · 0.75×
  • 電系2 · 8.7% · 0.55×
  • 安全氣囊與安全帶2 · 8.7% · 2.28×
  • 轉向1 · 4.3% · 0.66×
  • 燃油系統1 · 4.3% · 1.0×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 引擎

申訴提出的年份

2023: 6 6 2023 2024: 5 5 2024 2025: 6 6 2025 2026: 6 6 2026
  • 通報碰撞: 5
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 2
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內26.1%
  • 1–2 年30.4%
  • 2–3 年30.4%
  • 3–5 年13.0%
  • 5 年以上0.0%

事故車齡中位數: 20 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2023 · 小型 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2023 Mazda CX-30236.30.15
2023 Subaru Crosstrek349.30.22
2023 Kia Seltos4512.20.29
2023 Hyundai Kona7219.60.47
2023 Toyota Corolla Cross17647.91.14
2023 Honda HR-V685186.44.43

安全召回 (1)

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE 案號 23V275000 · 2023-04-18

摘要: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2022-2023 CX-30 and 2023 CX-50 vehicles. The anti-lock brake system (ABS) Hydraulic Control Unit (HCU) may be damaged, which can result in reduced braking ability.

風險: Reduced braking ability can increase the distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

處置: Dealers will inspect and replace the ABS HCU, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 12, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 5823D.

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缺陷調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。

常見問題

2023 年款 Mazda CX-30 有多少申訴?

NHTSA 收到 2023 年款 Mazda CX-30 共 23 筆申訴,約每車齡年 6.3 筆。

2023 年款 Mazda CX-30 最常見的問題是什麼?

最常見的類別是煞車,佔申訴的 26.1%。

2023 年款 Mazda CX-30 有召回嗎?

NHTSA 列出這個年款 1 件安全召回。

2023 年款 Mazda CX-30 現在還有人在申訴嗎?

近 12 個月新增 7 筆申訴。

2023 年款 Mazda CX-30 跟同類車比起來如何?

NHTSA 收到 2023 年款 Mazda CX-30 的車主申訴共 23 筆,換算每車齡年 6.3 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少很多(申訴指數 0.15;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 15 名。與 Mazda 其他車款相比,它的申訴率低 48%;與其他小型 SUV相比則低 74%。