Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 25 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-30 2023, soit 6,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,16, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 16e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est inférieur de 42 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 71 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2023-03-31 et le 2026-09-30. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 47 jours.
25Plaintes
6.6Plaintes par année de circulation
0.16Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
20.0%Part impliquant un accident ou un incendie
912 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 6,9 plaintes par an, à peu près autant. Le millésime suivant (2024) a généré 11,1 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 11 plaintes, un niveau inférieur de 87 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Freins (24,0 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (16,0 %) et Boîte / transmission (12,0 %). Les plaintes concernant Freins y sont 4,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 5 plaintes (20,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 20 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (32 % des incidents). 9 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.16
vs autres modèles Mazda0.58
vs autres modèles 20230.16
vs autres SUV urbains0.29
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (11)0.13
While driving down the road a vehicle in front of me braked to stop for a bus loading kids, as I stepped on the brakes nothing happened and the vehicle surged forward.
Freins · 2026-03-14 · ODI 11724381 · Accident
While attempting a left-hand turn, the steering wheel suddenly became stiff and unresponsive, as if the mechanical gear had bound. This sudden resistance made it impossible to complete the turn, causing the vehicle to strike a curb at low speed.
Direction · 2026-02-06 · ODI 11716259 · Accident
The rearview mirror fell off when I lightly knocked with my sunshade. The Mazda dealership reattached the mirror when the car was in for an oil change. But then a year later, the same thing happened.
Inconnu ou autre · 2026-09-30 · ODI 11767989
The contact owns a 2023 Mazda CX-30. The contact stated that while operating the vehicle, the vehicle experienced erroneous Lane Assist and Brake Assist failures, causing the vehicle to drive into the wrong lane.
Boîte / transmission · 2026-09-10 · ODI 11763348
I am the original owner of a 2023 Mazda CX-30 AWD (VIN: [XXX]), purchased new on XXX from Mazda of Clearwater, [XXX].
Boîte / transmission · 2026-08-01 · ODI 11754216
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2022-2023 CX-30 and 2023 CX-50 vehicles. The anti-lock brake system (ABS) Hydraulic Control Unit (HCU) may be damaged, which can result in reduced braking ability.
Risque: Reduced braking ability can increase the distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the ABS HCU, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 12, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 5823D.
