Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 101 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-30 2021, soit 17,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,43, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 36e sur 85 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est supérieur de 53 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 23 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-05-10 et le 2026-09-20. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 9 jours.
101Plaintes
17.5Plaintes par année de circulation
0.43Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
9.9%Part impliquant un accident ou un incendie
1012 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 5,0 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 6,9 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 45 plaintes, un niveau inférieur de 26 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (48,5 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (11,9 %) et Électrique (7,9 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 10 plaintes (9,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 13 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 25 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (39 % des incidents). 10 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.43
vs autres modèles Mazda1.53
vs autres modèles 20210.45
vs autres SUV urbains0.77
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (45)0.74
On June 3rd, 2026, about 1:15 PM, I braked in the rain because there was a stopped car in front of me. The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a…
Freins · 2026-06-13 · ODI 11743896 · Accident
The contact owns a 2021 Mazda CX-30. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the accelerator pedal was slightly depressed; however, the vehicle speed increased significantly independently.
Autre · 2025-08-13 · ODI 11680382 · Accident
For the past 2 years there has been a severe parasitic battery drain issue that drains that battery partially or in some cases completely ruins new batteries. Car has spent a cumulative total of 3 months with a dealer trying to find the source.
Électrique · 2026-09-20 · ODI 11765721
The climate control system suffered a sudden, complete failure due to an engineering defect documented in Mazda Technical Service Bulletin (TSB) ID: MC-10203760-0001.
Carrosserie & structure · 2026-07-27 · ODI 11753153
Excessive oil consumption. Regularly have a low oil warning come up about 6000 kms after an oil change. Oil is always low when checked.
Moteur · 2026-07-05 · ODI 11748372
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2021 Mazda3 and CX-30 vehicles. Air may suddenly leak from the tire air valve.
Risque: A sudden air leak from the tire air valve may cause a loss of vehicle control while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Mazda will notify owners, and dealers will replace all four tire air valves with new parts, free of charge. The recall began April 6, 2021. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 4721B.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2020-2021 CX-30 vehicles. When fully opened, the power liftgate may partially lower unexpectedly when the vehicle is parked facing uphill on a slope.
Risque: If the power liftgate unexpectedly lowers while a person is accessing the rear storage area of the vehicle, it can increase their risk of injury.
Remède: Mazda will notify owners, and dealers will update the power liftgate control module software and inspect the serial number of the power liftgate drive unit, replacing it if necessary, free of charge. The recall began April 8, 2021. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 option 4. Mazda's number for this recall is 4621B.
