InsightArise CarsIndice des plaintes de propriétaires (États-Unis)
Français

Mazda CX-30 2022 : problèmes, plaintes et rappels

Bien moins Trop peu de plaintes récentes pour juger

La NHTSA a reçu 33 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-30 2022, soit 6,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,17, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 17e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est inférieur de 40 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 70 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2022-07-19 et le 2026-08-19. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.

33Plaintes
6.9Plaintes par année de circulation
0.17Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
12.1%Part impliquant un accident ou un incendie
712 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2021) a généré 17,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 6,6 par an, à peu près autant. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 13 plaintes, un niveau inférieur de 82 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (27,3 % des plaintes), suivi de Électrique (15,2 %) et Carrosserie & structure (12,1 %). 4 plaintes (12,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 31 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (36 % des incidents). 7 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.

La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis0.17
  • vs autres modèles Mazda0.6
  • vs autres modèles 20220.18
  • vs autres SUV urbains0.3
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (13)0.18
  • 17e sur 92 · 2022Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

Mazda CX-30 : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Moteur9 · 27.3% · 1.22×
  • Électrique5 · 15.2% · 0.97×
  • Carrosserie & structure4 · 12.1% · 1.33×
  • Roues, pneus & suspension3 · 9.1% · 3.63×
  • Inconnu ou autre3 · 9.1% · 1.01×
  • Freins2 · 6.1% · 1.01×
  • Direction2 · 6.1% · 0.95×
  • Airbags & ceintures2 · 6.1% · 1.61×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Domaines de problèmes: Moteur

Année de dépôt des plaintes

2022: 5 5 2022 2023: 8 8 2023 2024: 7 7 2024 2025: 6 6 2025 2026: 7 7 2026
  • Accidents signalés: 4
  • Incendies signalés: 0
  • Blessés: 3
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an18.2%
  • 1–2 ans21.2%
  • 2–3 ans24.2%
  • 3–5 ans36.4%
  • 5 ans et +pas encore atteint

Âge médian lors de l'incident: 31 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2022 · SUV urbains

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2022 Subaru Crosstrek316.50.16
2022 Mazda CX-30336.90.17
2022 Toyota Corolla Cross479.80.24
2022 Kia Seltos7415.50.38
2022 Honda HR-V8818.40.46
2022 Hyundai Kona12926.90.67

Rappels de sécurité (1)

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE Numéro 23V275000 · 2023-04-18

Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2022-2023 CX-30 and 2023 CX-50 vehicles. The anti-lock brake system (ABS) Hydraulic Control Unit (HCU) may be damaged, which can result in reduced braking ability.

Risque: Reduced braking ability can increase the distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will inspect and replace the ABS HCU, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 12, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 5823D.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.