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2022 款 Mazda CX-30 问题、投诉与召回

少很多 近期投诉太少,无法判断

NHTSA 收到 2022 款 Mazda CX-30 的车主投诉共 33 条,折合每车龄年 7.1 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少很多(投诉指数 0.17;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 92 款 2022 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 17 名。与 Mazda 其他车型相比,它的投诉率低 41%;与其他小型 SUV相比则低 71%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

投诉提交日期介于 2022-07-19 与 2026-08-19 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:10 天。

33投诉
7.1每车龄年投诉数
0.17投诉指数 对比全部跟踪车型
1召回
12.1%涉及碰撞或起火的比例
8近 12 个月

分析

前一年款(2021)每年 17.6 条,比这一年款多。后一年款(2023)每年 6.3 条,比这一年款少。2022 款上路前两年累计 13 条投诉,比同年款车的平均低 82%。

最常见的问题类别是发动机(占投诉 27.3%),其次是电气(15.2%)与车身与结构(12.1%)。在发动机类投诉里,车主最常提到 “quart”、“low oil”、“change”、“engine”与“warning”。有 4 条投诉(12.1%)提到碰撞或起火;车主报告 3 人受伤、0 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 31 个月内;最集中的时期是第三到第五年(占 36%)。近 12 个月新增 8 条投诉。

NHTSA 列出该年款 1 项安全召回。 有 6% 的投诉落在召回已处理的部件范围。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型0.17
  • 对比 Mazda 其他车型0.59
  • 对比其他 2022 年款0.18
  • 对比其他小型 SUV0.29
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (13)0.18
  • 第 17 名/共 92 · 2022排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

Mazda CX-30 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 发动机9 · 27.3% · 1.23×
  • 电气5 · 15.2% · 0.97×
  • 车身与结构4 · 12.1% · 1.32×
  • 轮胎、轮毂与悬挂3 · 9.1% · 3.65×
  • 内饰与配置3 · 9.1% · 1.02×
  • 刹车2 · 6.1% · 1.01×
  • 转向2 · 6.1% · 0.94×
  • 安全气囊与安全带2 · 6.1% · 1.6×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

发动机 · 投诉中常见的词

  • quart5
  • low oil5
  • change4
  • engine6
  • warning4
  • light3

问题分类: 发动机

投诉提交的年份

2022: 5 5 2022 2023: 8 8 2023 2024: 7 7 2024 2025: 6 6 2025 2026: 7 7 2026
  • 报告碰撞: 4
  • 报告起火: 0
  • 受伤: 3
  • 死亡: 0

事故发生时的车龄

  • 1 年内18.2%
  • 1–2 年21.2%
  • 2–3 年24.2%
  • 3–5 年36.4%
  • 5 年以上0.0%

事故车龄中位数: 31 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2022 · 小型 SUV

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2022 Subaru Crosstrek306.40.15
2022 Mazda CX-30337.10.17
2022 Toyota Corolla Cross459.60.23
2022 Kia Seltos7215.40.37
2022 Honda HR-V8518.20.43
2022 Hyundai Kona12326.30.62

安全召回 (1)

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE 案号 23V275000 · 2023-04-18

摘要: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2022-2023 CX-30 and 2023 CX-50 vehicles. The anti-lock brake system (ABS) Hydraulic Control Unit (HCU) may be damaged, which can result in reduced braking ability.

风险: Reduced braking ability can increase the distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

处置: Dealers will inspect and replace the ABS HCU, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 12, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 5823D.

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

缺陷调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。

常见问题

2022 款 Mazda CX-30 有多少投诉?

NHTSA 收到 2022 款 Mazda CX-30 共 33 条投诉,约每车龄年 7.1 条。

2022 款 Mazda CX-30 最常见的问题是什么?

最常见的类别是发动机,占投诉的 27.3%。

2022 款 Mazda CX-30 有召回吗?

NHTSA 列出该年款 1 项安全召回。

2022 款 Mazda CX-30 现在还有人在投诉吗?

近 12 个月新增 8 条投诉。

2022 款 Mazda CX-30 跟同类车比起来如何?

NHTSA 收到 2022 款 Mazda CX-30 的车主投诉共 33 条,折合每车龄年 7.1 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少很多(投诉指数 0.17;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 92 款 2022 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 17 名。与 Mazda 其他车型相比,它的投诉率低 41%;与其他小型 SUV相比则低 71%。