Toyota Corolla Cross 2022 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 47 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Corolla Cross 2022, soit 9,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,24, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 24e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 71 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 57 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-08-24 et le 2026-10-11. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
47Plaintes
9.8Plaintes par année de circulation
0.24Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
14.9%Part impliquant un accident ou un incendie
1212 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2023) a généré 46,4 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 12 plaintes, un niveau inférieur de 84 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (34,0 % des plaintes), suivi de Airbags & ceintures (14,9 %) et Électrique (10,6 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,5 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 7 plaintes (14,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 11 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 32 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (45 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 12 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — une baisse de 8 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.24
vs autres modèles Toyota0.29
vs autres modèles 20220.25
vs autres SUV urbains0.43
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (12)0.16
Driver side knee bolster airbag did not inflate correctly resulting in impact of lower leg to airbag hatch door and under dash area. Driver and passenger seatbelts flung open during accident. Driver hit top of thigh against steering wheel.
Airbags & ceintures · 2026-04-25 · ODI 11733797 · Accident
Hello, I was involved in a accident o March 11 2025 in [XXX] on [XXX] and [XXX] It happened around 2pm cst. There was substantial damage to my vehicle, and my Air Bags did Not Deploy.
Airbags & ceintures · 2026-03-12 · ODI 11723842 · Accident
Went to open rear drivers side door and handle broke off. The rear passenger side is now cracked as well.
Carrosserie & structure · 2026-10-11 · ODI 11770406
The contact owns a 2022 Toyota Corolla Cross. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the message "Engine Maintenance Required" was displayed on the instrument panel.
Moteur · 2026-09-04 · ODI 11762136
The vehicle's "Engine Maintenance Required" dashboard message illuminated due to a total failure of the Engine Coolant Bypass Valve, throwing Diagnostic Trouble Code (DTC) P268115.
Inconnu ou autre · 2026-09-01 · ODI 11761350
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Corolla Cross vehicles that were previously inspected at a dealership under recall 23V-384. The instrument panel may have been produced without the required perforation, which could result in the front-passenger air bag not deploying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risque: An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the instrument panel as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA16. Vehicles previously inspected under 23V-384 will need to return to the dealership for additional inspection.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Corolla Cross vehicles. The instrument panel may have been produced without the required perforation, which could result in the front-passenger air bag not deploying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safey Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risque: An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the instrument panel, if necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 10, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB04/23TA04.
