Toyota Corolla Cross 2022: problemas, quejas y retiros
Muchas menosConstante
La NHTSA ha recibido 45 quejas de propietarios sobre el Toyota Corolla Cross 2022, es decir 9,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,23; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 22 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 72 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 61 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2022-08-24 y el 2026-09-01. Mediana entre el incidente y la presentación: 3 días.
45Quejas
9.6Quejas por año en circulación
0.23Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
15.6%Porcentaje con choque o incendio
12Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo siguiente (2023) registró 47,9 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2022 acumuló 12 quejas, un 84 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (33,3 % de las quejas), seguido de Airbags y cinturones (15,6 %) y Sistema eléctrico (11,1 %). Las quejas de Motor son aquí 1,5 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “engine”, “valve”, “bypass”, “coolant” y “power low”. 7 quejas (15,6 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 11 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 31 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (42 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 12 quejas nuevas, frente a 13 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo. El 27 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.23
vs. otros modelos Toyota0.28
vs. otros modelos 20220.25
vs. otros SUV subcompactos0.39
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (12)0.16
Driver side knee bolster airbag did not inflate correctly resulting in impact of lower leg to airbag hatch door and under dash area. Driver and passenger seatbelts flung open during accident. Driver hit top of thigh against steering wheel.
Airbags y cinturones · 2026-04-25 · ODI 11733797 · Choque
Hello, I was involved in a accident o March 11 2025 in [XXX] on [XXX] and [XXX] It happened around 2pm cst. There was substantial damage to my vehicle, and my Air Bags did Not Deploy.
Airbags y cinturones · 2026-03-12 · ODI 11723842 · Choque
The vehicle's "Engine Maintenance Required" dashboard message illuminated due to a total failure of the Engine Coolant Bypass Valve, throwing Diagnostic Trouble Code (DTC) P268115.
Interior y equipamiento · 2026-09-01 · ODI 11761350
Car shuts off randomly saying low steering power, will restart after a few minutes. This a safety issue that can lead to a crash.
Transmisión · 2026-07-29 · ODI 11753486
I received the engine maintenance required notification on 7/11. On 7/13, I called my Toyota to make an appt to bring it in at 9 AM.
Motor · 2026-07-14 · ODI 11750359
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Corolla Cross vehicles that were previously inspected at a dealership under recall 23V-384. The instrument panel may have been produced without the required perforation, which could result in the front-passenger air bag not deploying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo: An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the instrument panel as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA16. Vehicles previously inspected under 23V-384 will need to return to the dealership for additional inspection.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 23V384000 · 2023-05-30
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Corolla Cross vehicles. The instrument panel may have been produced without the required perforation, which could result in the front-passenger air bag not deploying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safey Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo: An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the instrument panel, if necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 10, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB04/23TA04.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Toyota Corolla Cross 2022?
Se presentaron 45 quejas ante la NHTSA por el Toyota Corolla Cross 2022, unas 9,6 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Toyota Corolla Cross 2022?
La categoría más común es Motor, con el 33,3 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Toyota Corolla Cross 2022?
La NHTSA registra 2 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Toyota Corolla Cross 2022 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 12 quejas nuevas, frente a 13 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cómo se compara el Toyota Corolla Cross 2022 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 45 quejas de propietarios sobre el Toyota Corolla Cross 2022, es decir 9,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,23; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 22 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 72 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 61 % menor.