Toyota Corolla Cross 2025: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 21 quejas de propietarios sobre el Toyota Corolla Cross 2025, es decir 11,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,29; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 86 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 22 de 86 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 66 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 48 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-01-14 y el 2026-10-12. Mediana entre el incidente y la presentación: 5 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 18,3 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Asistencia al conductor (19,0 % de las quejas), seguido de Transmisión (14,3 %) y Sistema eléctrico (14,3 %). Las quejas de Asistencia al conductor son aquí 3,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 1 queja (4,8 %) describe un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 7 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (71 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas nuevas, frente a 8 en los 12 meses anteriores: un aumento del 62 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.29
- vs. otros modelos Toyota0.34
- vs. otros modelos 20250.24
- vs. otros SUV subcompactos0.52
- N.º 22 de 86 · 2025Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
Otros años-modelo
Toyota Corolla Cross: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 1
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 7 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2025 Toyota Corolla Cross. The contact stated that while in a parking lot, a parking spot opened, and the contact planned to take the spot. While the vehicle was in reverse(R), the vehicle crashed into the front end of another vehicle.
I was driving on the XXX freeway going towards [XXX] and my sunroof exploded while I was driving. The sunroof was shattered. I was maybe 15 to 20 minutes from my exit. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
The contact owns a 2025 Toyota Corolla Cross. The contact stated that while driving at highway speeds with the adaptive cruise control activated and activating the left turn signal to overtake another vehicle, the vehicle immediately accelerated to the set…
I turned on the car after it had been sitting in the hot sun for about 4 hours (after a 180 mile trip). When I turned on the vehicle, about a minute into driving (on a gravel driveway), the car started blaring multiple lights and the steering wheel locked.
At around 4:20 pm I was turning left at a stop sign (did not put on turning signal) and then about 30 feet later, turning right at a light. This is the same location I have driven for the past month.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2025 · SUV subcompactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2025 Kia Seltos | 13 | 7.3 | 0.18 |
| 2025 Toyota Corolla Cross | 21 | 11.7 | 0.29 |
| 2025 Mazda CX-30 | 26 | 14.5 | 0.36 |
| 2025 Hyundai Kona | 29 | 16.2 | 0.4 |
| 2025 Subaru Crosstrek | 44 | 24.6 | 0.61 |
| 2025 Honda HR-V | 47 | 26.3 | 0.65 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.