2025년식 Toyota Corolla Cross 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2025년식 Toyota Corolla Cross 차주 불만은 21건으로, 차령 1년당 11.7건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.29, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 86개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 22위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 66% 낮음, 다른 소형 SUV과 비교하면 48% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2025-01-14부터 2026-10-12까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 5일.
분석
이전 연식(2024)은 연간 18.3건으로 이 연식보다 많습니다.
가장 흔한 문제 영역은 운전자 보조 시스템(불만의 19.0%)이며, 그다음은 변속기/파워트레인(14.3%), 전기계통(14.3%)입니다. 운전자 보조 시스템 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 3.3배 비율로 나타납니다. 1건(4.8%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 0건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 7개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(71%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 13건, 그 이전 12개월은 8건으로 62% 증가했습니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.29
- Toyota 다른 차종 대비0.34
- 다른 2025년식 대비0.24
- 다른 소형 SUV 대비0.52
- 86개 중 22위 · 2025순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
다른 연식
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 1
- 화재 보고: 0
- 부상: 0
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 7개월
차주들의 보고
The contact owns a 2025 Toyota Corolla Cross. The contact stated that while in a parking lot, a parking spot opened, and the contact planned to take the spot. While the vehicle was in reverse(R), the vehicle crashed into the front end of another vehicle.
I was driving on the XXX freeway going towards [XXX] and my sunroof exploded while I was driving. The sunroof was shattered. I was maybe 15 to 20 minutes from my exit. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
The contact owns a 2025 Toyota Corolla Cross. The contact stated that while driving at highway speeds with the adaptive cruise control activated and activating the left turn signal to overtake another vehicle, the vehicle immediately accelerated to the set…
I turned on the car after it had been sitting in the hot sun for about 4 hours (after a 180 mile trip). When I turned on the vehicle, about a minute into driving (on a gravel driveway), the car started blaring multiple lights and the steering wheel locked.
At around 4:20 pm I was turning left at a stop sign (did not put on turning signal) and then about 30 feet later, turning right at a light. This is the same location I have driven for the past month.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2025 · 소형 SUV
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2025 Kia Seltos | 13 | 7.3 | 0.18 |
| 2025 Toyota Corolla Cross | 21 | 11.7 | 0.29 |
| 2025 Mazda CX-30 | 26 | 14.5 | 0.36 |
| 2025 Hyundai Kona | 29 | 16.2 | 0.4 |
| 2025 Subaru Crosstrek | 44 | 24.6 | 0.61 |
| 2025 Honda HR-V | 47 | 26.3 | 0.65 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.