Toyota Corolla Cross 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerGleichbleibend
Bei der NHTSA liegen 45 Halterbeschwerden zum Toyota Corolla Cross von 2022 vor, also 9,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,23; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 22 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 72 % niedriger; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 61 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-08-24 und 2026-09-01. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 3 Tage.
45Beschwerden
9.6Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.23Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
15.6%Anteil mit Unfall oder Brand
12Letzte 12 Monate
Analyse
Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 47,9 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 12 Beschwerden, 84 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (33,3 % der Beschwerden), gefolgt von Airbags & Gurte (15,6 %) und Elektrik (11,1 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,5-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “engine”, “valve”, “bypass”, “coolant” und “power low”. 7 Berichte (15,6 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 11 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 31 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (42 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 12 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 27 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.23
vs. andere Toyota-Modelle0.28
vs. andere Modelle von 20220.25
vs. andere Kleine SUVs0.39
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (12)0.16
Driver side knee bolster airbag did not inflate correctly resulting in impact of lower leg to airbag hatch door and under dash area. Driver and passenger seatbelts flung open during accident. Driver hit top of thigh against steering wheel.
Airbags & Gurte · 2026-04-25 · ODI 11733797 · Unfall
Hello, I was involved in a accident o March 11 2025 in [XXX] on [XXX] and [XXX] It happened around 2pm cst. There was substantial damage to my vehicle, and my Air Bags did Not Deploy.
Airbags & Gurte · 2026-03-12 · ODI 11723842 · Unfall
The vehicle's "Engine Maintenance Required" dashboard message illuminated due to a total failure of the Engine Coolant Bypass Valve, throwing Diagnostic Trouble Code (DTC) P268115.
Innenraum & Ausstattung · 2026-09-01 · ODI 11761350
Car shuts off randomly saying low steering power, will restart after a few minutes. This a safety issue that can lead to a crash.
Getriebe / Antrieb · 2026-07-29 · ODI 11753486
I received the engine maintenance required notification on 7/11. On 7/13, I called my Toyota to make an appt to bring it in at 9 AM.
Motor · 2026-07-14 · ODI 11750359
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Corolla Cross vehicles that were previously inspected at a dealership under recall 23V-384. The instrument panel may have been produced without the required perforation, which could result in the front-passenger air bag not deploying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the instrument panel as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA16. Vehicles previously inspected under 23V-384 will need to return to the dealership for additional inspection.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Nummer 23V384000 · 2023-05-30
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Corolla Cross vehicles. The instrument panel may have been produced without the required perforation, which could result in the front-passenger air bag not deploying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safey Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the instrument panel, if necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 10, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB04/23TA04.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Toyota Corolla Cross von 2022?
Bei der NHTSA liegen 45 Beschwerden zum Toyota Corolla Cross von 2022 vor, etwa 9,6 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Toyota Corolla Cross von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 33,3 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Toyota Corolla Cross von 2022?
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Toyota Corolla Cross von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 12 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Toyota Corolla Cross von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 45 Halterbeschwerden zum Toyota Corolla Cross von 2022 vor, also 9,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,23; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 22 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 72 % niedriger; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 61 % niedriger.