Toyota Corolla Cross 2022: problemas, reclamações e recalls
Muito menosConstante
A NHTSA recebeu 45 reclamações de proprietários sobre o Toyota Corolla Cross 2022, ou seja, 9,6 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,23; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 22º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 72 % menor; em relação a outros SUVs subcompactos, é 61 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-08-24 e 2026-09-01. Mediana entre o incidente e o registro: 3 dias.
45Reclamações
9.6Reclamações por ano em circulação
0.23Índice de reclamações vs. todos os veículos
2Recalls
15.6%Parcela com colisão ou incêndio
12Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo seguinte (2023) registrou 47,9 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2022 acumulou 12 reclamações, 84 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Motor (33,3 % das reclamações), seguido de Airbags e cintos (15,6 %) e Sistema elétrico (11,1 %). Reclamações de Motor são aqui 1,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Motor, os donos mencionam sobretudo “engine”, “valve”, “bypass”, “coolant” e “power low”. 7 reclamações (15,6 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 11 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 31 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi do terceiro ao quinto ano (42 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 12 novas reclamações, contra 13 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
A NHTSA lista 2 recalls de segurança para este ano-modelo. 27 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.23
vs. outros modelos Toyota0.28
vs. outros modelos 20220.25
vs. outros SUVs subcompactos0.39
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (12)0.16
Driver side knee bolster airbag did not inflate correctly resulting in impact of lower leg to airbag hatch door and under dash area. Driver and passenger seatbelts flung open during accident. Driver hit top of thigh against steering wheel.
Airbags e cintos · 2026-04-25 · ODI 11733797 · Colisão
Hello, I was involved in a accident o March 11 2025 in [XXX] on [XXX] and [XXX] It happened around 2pm cst. There was substantial damage to my vehicle, and my Air Bags did Not Deploy.
Airbags e cintos · 2026-03-12 · ODI 11723842 · Colisão
The vehicle's "Engine Maintenance Required" dashboard message illuminated due to a total failure of the Engine Coolant Bypass Valve, throwing Diagnostic Trouble Code (DTC) P268115.
Interior e equipamentos · 2026-09-01 · ODI 11761350
Car shuts off randomly saying low steering power, will restart after a few minutes. This a safety issue that can lead to a crash.
Transmissão · 2026-07-29 · ODI 11753486
I received the engine maintenance required notification on 7/11. On 7/13, I called my Toyota to make an appt to bring it in at 9 AM.
Motor · 2026-07-14 · ODI 11750359
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Corolla Cross vehicles that were previously inspected at a dealership under recall 23V-384. The instrument panel may have been produced without the required perforation, which could result in the front-passenger air bag not deploying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risco: An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Solução: Dealers will inspect and replace the instrument panel as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA16. Vehicles previously inspected under 23V-384 will need to return to the dealership for additional inspection.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 23V384000 · 2023-05-30
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Corolla Cross vehicles. The instrument panel may have been produced without the required perforation, which could result in the front-passenger air bag not deploying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safey Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risco: An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Solução: Dealers will inspect and replace the instrument panel, if necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 10, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB04/23TA04.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Toyota Corolla Cross 2022?
Foram registradas 45 reclamações na NHTSA para o Toyota Corolla Cross 2022, cerca de 9,6 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Toyota Corolla Cross 2022?
A categoria mais comum é Motor, com 33,3 % das reclamações.
O Toyota Corolla Cross 2022 tem recalls?
A NHTSA lista 2 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Toyota Corolla Cross 2022 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 12 novas reclamações, contra 13 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Como o Toyota Corolla Cross 2022 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 45 reclamações de proprietários sobre o Toyota Corolla Cross 2022, ou seja, 9,6 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,23; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 22º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 72 % menor; em relação a outros SUVs subcompactos, é 61 % menor.