Subaru Crosstrek 2022: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 31 reclamações de proprietários sobre o Subaru Crosstrek 2022, ou seja, 6,5 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,16; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 14º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Subaru, sua taxa é 82 % menor; em relação a outros SUVs subcompactos, é 71 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-02-28 e 2026-09-08. Mediana entre o incidente e o registro: 5 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2021) registrou 20,0 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2023) registrou 9,0 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2022 acumulou 13 reclamações, 82 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Desconhecido ou outro (29,0 % das reclamações), seguido de Carroceria e estrutura (25,8 %) e Motor (9,7 %). Reclamações de Desconhecido ou outro são aqui 3,2 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 3 reclamações (9,7 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 24 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi do terceiro ao quinto ano (32 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 4 reclamações.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.16
- vs. outros modelos Subaru0.18
- vs. outros modelos 20220.17
- vs. outros SUVs subcompactos0.29
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (13)0.18
- 14º de 92 · 2022Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Carroceria e estrutura · Desconhecido ou outro · Sistema elétrico · Motor · Transmissão
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 3
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 2
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 24 meses
O que os donos relatam
1. Subaru 2022 Crosstrek accelerated on its own when foot is on the brake and trying to move the shifter knob to park, instead the car thursted into the parked car in front with such force that ran into the garage. 2.
The contact owns a 2022 Subaru Crosstrek. The contact stated that while his wife was idled in inclement weather, and the brake pedal was depressed, however, the vehicle accelerated violently without warning.
While driving down the interstate just before reaching the causeway tunnel, my moonroof exploded. I thought my car had been shot. I checked and did not see any damage to my car until I slid open the cover to the moonroof. It was shattered.
On XXX at approximately 8:00 p.m., I was driving my 2022 Subaru Crosstrek westbound onXXX descending from the [XXX] area toward [XXX], shortly after [XXX]. It was approximately 90°F.
I was driving on the highway in stop-and-go traffic when suddenly I found myself depressing the brake pedal to the floor and the car would not stop.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2022 · SUVs subcompactos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2022 Subaru Crosstrek | 31 | 6.5 | 0.16 |
| 2022 Mazda CX-30 | 33 | 6.9 | 0.17 |
| 2022 Toyota Corolla Cross | 47 | 9.8 | 0.24 |
| 2022 Kia Seltos | 74 | 15.5 | 0.38 |
| 2022 Honda HR-V | 88 | 18.4 | 0.46 |
| 2022 Hyundai Kona | 129 | 26.9 | 0.67 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…