La NHTSA a reçu 63 plaintes de propriétaires concernant la Honda HR-V 2021, soit 11,1 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,26, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 20e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 85 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 55 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-04-07 et le 2026-08-31. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
63Plaintes
11.1Plaintes par année de circulation
0.26Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
7.9%Part impliquant un accident ou un incendie
1812 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 12,4 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 18,2 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 8 plaintes, un niveau inférieur de 87 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Airbags & ceintures (30,2 % des plaintes), suivi de Électrique (23,8 %) et Intérieur & équipement (12,7 %). Les plaintes concernant Airbags & ceintures y sont 7,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Airbags & ceintures, les propriétaires mentionnent le plus souvent “notification air”, “bags recall”, “air bags”, “amount recall” et “exceeded reasonable”. 5 plaintes (7,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 42 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (57 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 18 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 17 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 54 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Rear Differential Seizure » (ouverte le 2022-11-28, clôturée le 2024-07-22).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.26
vs autres modèles Honda0.15
vs autres modèles 20210.29
vs autres SUV urbains0.45
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (8)0.13
The contact owns a 2021 Honda HR-V. The contact stated while entering a parking space, the vehicle accelerated unintendedly and jumped over a curb. The brake pedal was depressed, but the vehicle failed to respond and drove towards a building.
Autre · 2025-01-31 · ODI 11639877 · Accident
The contact owns a 2021 Honda HR-V. The contact stated that there was an abnormal whining sound detected. While driving at approximately 60 MPH, the vehicle stopped independently. No warning lights illuminated. The vehicle was pushed off the road manually.
Moteur · 2025-01-29 · ODI 11639373
I got in my vehicle to go to work, put the vehicle in drive and it would not move. The engine light came on, a large red flashing PARK on the dash and the tire light. I placed the car back in park.
Freins · 2026-08-31 · ODI 11760856
The contact owns a 2021 Honda HR-V. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V064000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was contacted several times.
Airbags & ceintures · 2026-08-11 · ODI 11756144
My cars had a clunking type noise coming from the front left of vehicle, sounds happens on both left and right turns, and sometimes the steering wheel STICKS. Making a knocking sound and sometimes feels difficult to turn the wheel.
Direction · 2026-06-03 · ODI 11741789
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 26V332000 · 2026-05-21
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Risque: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 24V384000 · 2024-05-31
Résumé: Honda (America Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2020 Fit and 2019-2022 HR-V vehicles that were previously recalled under NHTSA recall number 23V-046. The rearview camera image may not display when the engine is started with a key, due to a design error in the audio display power circuit. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risque: An inoperative rearview camera display can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the display audio unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 8, 2024. Owners may contact Honda service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are TIQ and DIR. Vehicles previously repaired under recall 23V-046 will need to have the new remedy completed.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 24V064000 · 2024-02-01
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.
Risque: An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 23V046000 · 2023-02-02
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2020 Fit and 2019-2022 HR-V vehicles. The rearview camera image may not display when the engine is started with a key, due to a design error in the audio display power circuit. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risque: An inoperative rearview camera display can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the display audio unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 13, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is 6DW. This recall has been superseded by NHTSA recall number 24V-384. Vehicles previously repaired under recall 23V-046 will need to have the new remedy completed under recall 24V-384.
PE22011 · POWER TRAIN · Ouverte le 2022-11-28 · Clôturée 2024-07-22 · Millésimes: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
On November 29, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE 22-011 after reviewing field reports alleging rear differential seizure in 2018-2022MY Honda CR-V and HR-V vehicles equipped with all wheel drive. To date, ODI has not received any consumer complaints. Some of the field reports received alleged the vehicleâs wheels locked up with no warning while the vehicle was in motion.…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Honda HR-V 2021 ?
63 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Honda HR-V 2021, soit environ 11,1 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Honda HR-V 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Airbags & ceintures, soit 30,2 % des plaintes.
La Honda HR-V 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Rear Differential Seizure » (ouverte le 2022-11-28, clôturée le 2024-07-22).
La Honda HR-V 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 18 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 17 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Honda HR-V 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 63 plaintes de propriétaires concernant la Honda HR-V 2021, soit 11,1 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,26, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 20e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 85 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 55 %.