Honda HR-V 2026 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 18 plaintes de propriétaires concernant la Honda HR-V 2026, soit 18,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,45, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 45e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 21 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-08-25 et le 2026-10-10. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 17 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2025) a généré 26,3 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (22,2 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (22,2 %) et Carrosserie & structure (16,7 %). 1 plainte (5,6 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 6 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (100 % des incidents). 13 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.45
- vs autres modèles Honda0.25
- vs autres modèles 20260.72
- vs autres SUV urbains0.79
- 45e sur 73 · 2026Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Carrosserie & structure · Électrique · Inconnu ou autre · Direction · Circuit carburant · Moteur · Boîte / transmission · Freins · Airbags & ceintures · Aides à la conduite
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 0
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 1
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 6 mois
Ce que rapportent les propriétaires
The contact owned a 2026 Honda HR-V. The contact stated that the vehicle was driven for forty minutes without a failure; however, while the vehicle was parked outside, the contact heard a loud explosion.
About 3 hours into a 4 hour drive (while the car was only months old, with just 1800 miles), the sound switched from playing the radio at a normal volume to suddenly extraordinarily loud crackle, static, popping noises.
On September 30, 2026, the factory-installed moonroof glass on my 2026 Honda HR-V EX-L suddenly shattered while I was driving on the freeway. There were no warning signs, unusual noises, or indications of a problem beforehand.
Brake System Problem warning, an issue with the Lane Keeping Assist, the vehicle pulling to the right, and, most importantly, an incident where the brake pedal went all the way to the floor while braking.
While driving my 2026 Honda HR-V with about 536 miles, I turned on the Lane Keeping Assist System (LKAS). Shortly afterward, multiple warning messages began appearing and cycling on the instrument panel while I was driving.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2026 · SUV urbains
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2026 Kia Seltos | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mazda CX-30 | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Subaru Crosstrek | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Hyundai Kona | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Honda HR-V | 18 | 18.0 | 0.45 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.