Honda HR-V 2026: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 18 Halterbeschwerden zum Honda HR-V von 2026 vor, also 18,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,45; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 73 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2026 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 45 von 73 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 75 % niedriger; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 21 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-08-25 und 2026-10-10. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 17 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2025) kam auf 26,3 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (22,2 % der Beschwerden), gefolgt von Unbekannt oder Sonstiges (22,2 %) und Karosserie & Struktur (16,7 %). 1 Bericht (5,6 %) beschreibt einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 6 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (100 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 13 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.45
- vs. andere Honda-Modelle0.25
- vs. andere Modelle von 20260.72
- vs. andere Kleine SUVs0.79
- Platz 45 von 73 · 2026Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Karosserie & Struktur · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Lenkung · Kraftstoffsystem · Motor · Getriebe / Antrieb · Bremsen · Airbags & Gurte · Fahrassistenz
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 0
- Gemeldete Brände: 1
- Verletzte: 1
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 6 Monate
Was Halter berichten
The contact owned a 2026 Honda HR-V. The contact stated that the vehicle was driven for forty minutes without a failure; however, while the vehicle was parked outside, the contact heard a loud explosion.
About 3 hours into a 4 hour drive (while the car was only months old, with just 1800 miles), the sound switched from playing the radio at a normal volume to suddenly extraordinarily loud crackle, static, popping noises.
On September 30, 2026, the factory-installed moonroof glass on my 2026 Honda HR-V EX-L suddenly shattered while I was driving on the freeway. There were no warning signs, unusual noises, or indications of a problem beforehand.
Brake System Problem warning, an issue with the Lane Keeping Assist, the vehicle pulling to the right, and, most importantly, an incident where the brake pedal went all the way to the floor while braking.
While driving my 2026 Honda HR-V with about 536 miles, I turned on the Lane Keeping Assist System (LKAS). Shortly afterward, multiple warning messages began appearing and cycling on the instrument panel while I was driving.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2026 · Kleine SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2026 Kia Seltos | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mazda CX-30 | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Subaru Crosstrek | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Hyundai Kona | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Honda HR-V | 18 | 18.0 | 0.45 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.