La NHTSA a reçu 156 plaintes de propriétaires concernant la Honda HR-V 2018, soit 18,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,43, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 29e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 27 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-03-26 et le 2026-08-30. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 19 jours.
156Plaintes
18.0Plaintes par année de circulation
0.43Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
7.1%Part impliquant un accident ou un incendie
3312 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 30,1 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 23 plaintes, un niveau inférieur de 74 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (28,8 % des plaintes), suivi de Circuit carburant (21,2 %) et Carrosserie & structure (10,9 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “gauge”, “fuel”, “odometer”, “cluster” et “instrument”. 11 plaintes (7,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 72 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (62 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 33 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 40 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 28 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Rear Differential Seizure » (ouverte le 2022-11-28, clôturée le 2024-07-22).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.43
vs autres modèles Honda0.25
vs autres modèles 20180.37
vs autres SUV urbains0.73
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (23)0.26
On September 17. 2025 I was at a red light on Normandie Avenue and Exposition Blvd the light turned green and as I was entering the intersection going southbound my doors on the vehicle started locking and un locking, my dashboard went black and the car shut…
Électrique · 2026-03-09 · ODI 11722863 · Accident
On March 11, 2025 I took my car to Gardena Honda for a fuel pump recall for my 2018 Honda HR-v ex. On September 17, 2025 I had a system malfunction where the doors were locking and unlocking the dashboard went black and a car symbol with doors opened appear…
Électrique · 2025-11-26 · ODI 11701628 · Accident
The white paint on this vehicle is peeling off. It may come off in a large amount driving down the highway which could cause a safety issue for any vehicle nearby.
Carrosserie & structure · 2026-08-30 · ODI 11760743
Car paint is White Orchid Pearl and had been issued NHTSA complaint about it. The manufacturer lately issued warranty for the paint limited to 7 years (Mar/2025).
Carrosserie & structure · 2026-08-17 · ODI 11757340
SRS / airbag light permanently remain on which indicates a fault with the system. Technician said it’s most likely due to a faulty sensor in the passenger seat.
Airbags & ceintures · 2026-08-14 · ODI 11756868
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2013-2023 Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX, 2019-2022 Honda Insight, Passport, 2020 Honda CR-V Hybrid, 2018-2019 Honda Clarity PHEV, Fit, and 2015-2020 Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX vehicles. The fuel pump inside the fuel tank may fail.
Risque: Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the fuel pump module, free of charge. Owner letters were mailed September 6, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are KGC and KGD. This recall is an expansion of NHTSA recall numbers 21V-215 and 20V-314.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2019 Acura NSX, 2019 Acura RDX, RLX and RLX Sport Hybrid, 2018-2019 Honda Accord, Civic Hatchback, Civic Type R and HR-V, 2019-2020 Insight and 2019 Fit vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Risque: If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Honda will notify owners and dealers will replace the fuel pump assembly, free of charge. The recall began July 22, 2020. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER Numéro 18V777000 · 2018-11-01
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2017-2019 Acura MDX, 2017-2018 Acura MDX Sport Hybrid, 2018-2019 Honda HR-V and Honda Odyssey, and 2016 Honda HR-V vehicles. The rear brake caliper pistons may have an insufficient coating, causing gas pockets to form, reducing brake performance. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risque: A reduction of braking performance increases the risk of a crash.
Remède: Owners will be notified, and Honda or Acura dealers will bleed the brakes, free of charge. The recall began December 11, 2018. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are C31 and L30.
PE22011 · POWER TRAIN · Ouverte le 2022-11-28 · Clôturée 2024-07-22 · Millésimes: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
On November 29, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE 22-011 after reviewing field reports alleging rear differential seizure in 2018-2022MY Honda CR-V and HR-V vehicles equipped with all wheel drive. To date, ODI has not received any consumer complaints. Some of the field reports received alleged the vehicleâs wheels locked up with no warning while the vehicle was in motion.…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Honda HR-V 2018 ?
156 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Honda HR-V 2018, soit environ 18,0 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Honda HR-V 2018 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 28,8 % des plaintes.
La Honda HR-V 2018 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Rear Differential Seizure » (ouverte le 2022-11-28, clôturée le 2024-07-22).
La Honda HR-V 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 33 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 40 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Honda HR-V 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 156 plaintes de propriétaires concernant la Honda HR-V 2018, soit 18,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,43, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 29e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est inférieur de 27 %.