La NHTSA a reçu 107 plaintes de propriétaires concernant la Honda HR-V 2024, soit 40,0 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,95, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 64e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 45 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est supérieur de 63 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-08-06 et le 2026-07-15. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
107Plaintes
40.0Plaintes par année de circulation
0.95Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
8.4%Part impliquant un accident ou un incendie
1912 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 186,4 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 25,1 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 92 plaintes, un niveau supérieur de 31 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (43,0 % des plaintes), suivi de Électrique (11,2 %) et Carrosserie & structure (11,2 %). Les plaintes concernant Direction y sont 6,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Direction, les propriétaires mentionnent le plus souvent “notification steering”, “steering recall”, “distribution disconnect”, “received notification” et “amount recall”. 9 plaintes (8,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 8 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 10 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (67 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 19 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 57 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 50 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate » (ouverte le 2024-04-04, clôturée le 2025-03-26).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.95
vs autres modèles Honda0.55
vs autres modèles 20241.05
vs autres SUV urbains1.63
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (92)1.31
The contact owns a 2024 Honda HR-V. The contact stated that while the contact's daughter was driving at 42 mph with the cruise control engaged, the collision mitigation sensor independently activated.
Freins · 2026-02-25 · ODI 11720393 · Accident
i hit a curb going about 10mph the axel bent and the whole wheel pop off with the shock and everything. it totaled the car i’ve tried to report to honda no reply
Direction · 2026-01-05 · ODI 11708954 · Accident
*The vehicle exhibited a profound and worrisome vibration under the driver's seat ( I was also told by a Honda Serviceman in the passenger seat during the pre-service test drive, that he felt it, also), when accelerating at speeds of 53 mph and above on the…
Boîte / transmission · 2026-07-15 · ODI 11750653
Rear liftgate window spontaneously cracked no signs of damage to the rear of vehicle rear glass was mostly intact but had tempered glass fracturing throughout while car was parked. In terms of safety, glass breaking spontaneously can cause damage to eyes/ect.
Carrosserie & structure · 2026-06-14 · ODI 11744006
Components of concern: collision mitigation braking system - while driving with no car in front of vehicle, car slammed on brakes - could have caused an accident. Yes, available for inspection.
Électrique · 2026-06-10 · ODI 11743239
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023 Honda Accord, Accord Hybrid, and 2024 HR-V, Pilot, and Acura Integra vehicles. The driver's seat cushion frame may not have been tightened properly, which can result in a loose seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 207, "Seating Systems."
Risque: A loose driver's seat may not adequately restrain the driver during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the driver's seat cushion frame, free of charge. Owner notification letters were mailed March 10, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are ONC, KND, BNE and ZNF. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning February 5, 2026. This recall expands previous NHTSA recall number 24V859.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Honda Accord, Accord Hybrid, Civic Sedan, Civic Hatchback, Pilot, and 2024 HR-V, Acura Integra and Acura Integra Type S vehicles. The driver's seat cushion frame may not have been tightened properly, which can result in an unsecured seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 207, "Seating Systems."
Risque: An unsecured driver's seat may not adequately restrain the driver during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the driver's seat cushion frame, free of charge. Owner notification letters were mailed January 6, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.
Risque: Difficulty steering can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Accord and HR-V vehicles. The front seat belt pretensioners may be missing the rivet that secures the quick connector and wire plate. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 208, "Occupant Crash Protection," 209, "Seat Belt Assembles," and 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Risque: A seat belt pretensioner missing a rivet will not properly restrain the occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the seat belt pretensioner assemblies as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are MG7 and NG5.
On April 4, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ24006 to investigate American Honda Motor Co.âs (Hondaâs) proposed remedy for recall 23V-782 as well as scope of the vehicles involved. Honda issued recall 23V-782 on November 21, 2023, which concerns certain model year (MY) 2023-2024 Honda Accord, Honda Accord Hybrid, and Honda HR-V vehicles. Recall 23V-782 states that the …
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Honda HR-V 2024 ?
107 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Honda HR-V 2024, soit environ 40,0 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Honda HR-V 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Direction, soit 43,0 % des plaintes.
La Honda HR-V 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate » (ouverte le 2024-04-04, clôturée le 2025-03-26).
La Honda HR-V 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 19 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 57 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Honda HR-V 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 107 plaintes de propriétaires concernant la Honda HR-V 2024, soit 40,0 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,95, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 64e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 45 % ; par rapport aux autres SUV urbains, il est supérieur de 63 %.