La NHTSA ha recibido 107 quejas de propietarios sobre el Honda HR-V 2024, es decir 40,0 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,95; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 64 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 45 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 63 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-08-06 y el 2026-07-15. Mediana entre el incidente y la presentación: 8 días.
107Quejas
40.0Quejas por año en circulación
0.95Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros
8.4%Porcentaje con choque o incendio
19Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 186,4 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 25,1 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 92 quejas, un 31 % mayor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Dirección (43,0 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (11,2 %) y Carrocería y estructura (11,2 %). Las quejas de Dirección son aquí 6,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Dirección, los dueños mencionan sobre todo “notification steering”, “steering recall”, “distribution disconnect”, “received notification” y “amount recall”. 9 quejas (8,4 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 8 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 10 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (67 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 19 quejas nuevas, frente a 57 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en descenso.
La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. El 50 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate» (abierta el 2024-04-04, cerrada el 2025-03-26).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.95
vs. otros modelos Honda0.55
vs. otros modelos 20241.05
vs. otros SUV subcompactos1.63
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (92)1.31
The contact owns a 2024 Honda HR-V. The contact stated that while the contact's daughter was driving at 42 mph with the cruise control engaged, the collision mitigation sensor independently activated.
Frenos · 2026-02-25 · ODI 11720393 · Choque
i hit a curb going about 10mph the axel bent and the whole wheel pop off with the shock and everything. it totaled the car i’ve tried to report to honda no reply
Dirección · 2026-01-05 · ODI 11708954 · Choque
*The vehicle exhibited a profound and worrisome vibration under the driver's seat ( I was also told by a Honda Serviceman in the passenger seat during the pre-service test drive, that he felt it, also), when accelerating at speeds of 53 mph and above on the…
Transmisión · 2026-07-15 · ODI 11750653
Rear liftgate window spontaneously cracked no signs of damage to the rear of vehicle rear glass was mostly intact but had tempered glass fracturing throughout while car was parked. In terms of safety, glass breaking spontaneously can cause damage to eyes/ect.
Carrocería y estructura · 2026-06-14 · ODI 11744006
Components of concern: collision mitigation braking system - while driving with no car in front of vehicle, car slammed on brakes - could have caused an accident. Yes, available for inspection.
Sistema eléctrico · 2026-06-10 · ODI 11743239
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
SEATS:CRITICAL FASTENERS Número 26V054000 · 2026-01-29
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023 Honda Accord, Accord Hybrid, and 2024 HR-V, Pilot, and Acura Integra vehicles. The driver's seat cushion frame may not have been tightened properly, which can result in a loose seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 207, "Seating Systems."
Riesgo: A loose driver's seat may not adequately restrain the driver during a crash, increasing the risk of injury.
Solución: Dealers will replace the driver's seat cushion frame, free of charge. Owner notification letters were mailed March 10, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are ONC, KND, BNE and ZNF. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning February 5, 2026. This recall expands previous NHTSA recall number 24V859.
SEATS:CRITICAL FASTENERS Número 24V859000 · 2024-11-14
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Honda Accord, Accord Hybrid, Civic Sedan, Civic Hatchback, Pilot, and 2024 HR-V, Acura Integra and Acura Integra Type S vehicles. The driver's seat cushion frame may not have been tightened properly, which can result in an unsecured seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 207, "Seating Systems."
Riesgo: An unsecured driver's seat may not adequately restrain the driver during a crash, increasing the risk of injury.
Solución: Dealers will replace the driver's seat cushion frame, free of charge. Owner notification letters were mailed January 6, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138.
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.
Riesgo: Difficulty steering can increase the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Accord and HR-V vehicles. The front seat belt pretensioners may be missing the rivet that secures the quick connector and wire plate. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 208, "Occupant Crash Protection," 209, "Seat Belt Assembles," and 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Riesgo: A seat belt pretensioner missing a rivet will not properly restrain the occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the seat belt pretensioner assemblies as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are MG7 and NG5.
On April 4, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ24006 to investigate American Honda Motor Co.âs (Hondaâs) proposed remedy for recall 23V-782 as well as scope of the vehicles involved. Honda issued recall 23V-782 on November 21, 2023, which concerns certain model year (MY) 2023-2024 Honda Accord, Honda Accord Hybrid, and Honda HR-V vehicles. Recall 23V-782 states that the …
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Honda HR-V 2024?
Se presentaron 107 quejas ante la NHTSA por el Honda HR-V 2024, unas 40,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Honda HR-V 2024?
La categoría más común es Dirección, con el 43,0 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Honda HR-V 2024?
La NHTSA registra 4 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate» (abierta el 2024-04-04, cerrada el 2025-03-26).
¿El Honda HR-V 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 19 quejas nuevas, frente a 57 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en descenso.
¿Cómo se compara el Honda HR-V 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 107 quejas de propietarios sobre el Honda HR-V 2024, es decir 40,0 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,95; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 64 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 45 % menor; frente a otros SUV subcompactos, es un 63 % mayor.