Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 100 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-30 2021, es decir 17,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,42; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 37 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 46 % mayor; frente a otros SUV subcompactos, es un 28 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-05-10 y el 2026-07-27. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
100Quejas
17.6Quejas por año en circulación
0.42Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
10.0%Porcentaje con choque o incendio
10Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 4,8 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 7,1 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 45 quejas, un 26 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (49,0 % de las quejas), seguido de Carrocería y estructura (12,0 %) y Frenos (8,0 %). Las quejas de Motor son aquí 2,2 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “oil”, “low engine”, “level”, “quart” y “light”. 10 quejas (10,0 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 13 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 25 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (39 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 10 quejas.
La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo. El 14 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.42
vs. otros modelos Mazda1.46
vs. otros modelos 20210.46
vs. otros SUV subcompactos0.72
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (45)0.74
On June 3rd, 2026, about 1:15 PM, I braked in the rain because there was a stopped car in front of me. The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a…
Frenos · 2026-06-13 · ODI 11743896 · Choque
The contact owns a 2021 Mazda CX-30. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the accelerator pedal was slightly depressed; however, the vehicle speed increased significantly independently.
Otros · 2025-08-13 · ODI 11680382 · Choque
The climate control system suffered a sudden, complete failure due to an engineering defect documented in Mazda Technical Service Bulletin (TSB) ID: MC-10203760-0001.
Carrocería y estructura · 2026-07-27 · ODI 11753153
Excessive oil consumption. Regularly have a low oil warning come up about 6000 kms after an oil change. Oil is always low when checked.
Motor · 2026-07-05 · ODI 11748372
The vehicle experienced a premature internal A/C failure, resulting in a total loss of climate control refrigerant. Because the A/C system failed, the vehicle's windshield defroster completely stopped removing humidity and moisture from the cabin air.
Carrocería y estructura · 2026-06-17 · ODI 11744720
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2021 Mazda3 and CX-30 vehicles. Air may suddenly leak from the tire air valve.
Riesgo: A sudden air leak from the tire air valve may cause a loss of vehicle control while driving, increasing the risk of a crash.
Solución: Mazda will notify owners, and dealers will replace all four tire air valves with new parts, free of charge. The recall began April 6, 2021. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 4721B.
STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE Número 21V086000 · 2021-02-18
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2020-2021 CX-30 vehicles. When fully opened, the power liftgate may partially lower unexpectedly when the vehicle is parked facing uphill on a slope.
Riesgo: If the power liftgate unexpectedly lowers while a person is accessing the rear storage area of the vehicle, it can increase their risk of injury.
Solución: Mazda will notify owners, and dealers will update the power liftgate control module software and inspect the serial number of the power liftgate drive unit, replacing it if necessary, free of charge. The recall began April 8, 2021. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 option 4. Mazda's number for this recall is 4621B.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Mazda CX-30 2021?
Se presentaron 100 quejas ante la NHTSA por el Mazda CX-30 2021, unas 17,6 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Mazda CX-30 2021?
La categoría más común es Motor, con el 49,0 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Mazda CX-30 2021?
La NHTSA registra 2 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Mazda CX-30 2021 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 10 quejas.
¿Cómo se compara el Mazda CX-30 2021 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 100 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-30 2021, es decir 17,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,42; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 37 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 46 % mayor; frente a otros SUV subcompactos, es un 28 % menor.