Mazda CX-30 2021: problemas, reclamações e recalls
Muito menosPoucas reclamações recentes para julgar
A NHTSA recebeu 100 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-30 2021, ou seja, 17,6 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,42; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2021 que acompanhamos, fica em 37º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 46 % maior; em relação a outros SUVs subcompactos, é 28 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2021-05-10 e 2026-07-27. Mediana entre o incidente e o registro: 9 dias.
100Reclamações
17.6Reclamações por ano em circulação
0.42Índice de reclamações vs. todos os veículos
2Recalls
10.0%Parcela com colisão ou incêndio
10Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2020) registrou 4,8 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2022) registrou 7,1 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2021 acumulou 45 reclamações, 26 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Motor (49,0 % das reclamações), seguido de Carroceria e estrutura (12,0 %) e Freios (8,0 %). Reclamações de Motor são aqui 2,2 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Motor, os donos mencionam sobretudo “oil”, “low engine”, “level”, “quart” e “light”. 10 reclamações (10,0 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 13 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 25 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o segundo ano (39 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 10 reclamações.
A NHTSA lista 2 recalls de segurança para este ano-modelo. 14 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.42
vs. outros modelos Mazda1.46
vs. outros modelos 20210.46
vs. outros SUVs subcompactos0.72
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (45)0.74
On June 3rd, 2026, about 1:15 PM, I braked in the rain because there was a stopped car in front of me. The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a…
Freios · 2026-06-13 · ODI 11743896 · Colisão
The contact owns a 2021 Mazda CX-30. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the accelerator pedal was slightly depressed; however, the vehicle speed increased significantly independently.
Outros · 2025-08-13 · ODI 11680382 · Colisão
The climate control system suffered a sudden, complete failure due to an engineering defect documented in Mazda Technical Service Bulletin (TSB) ID: MC-10203760-0001.
Carroceria e estrutura · 2026-07-27 · ODI 11753153
Excessive oil consumption. Regularly have a low oil warning come up about 6000 kms after an oil change. Oil is always low when checked.
Motor · 2026-07-05 · ODI 11748372
The vehicle experienced a premature internal A/C failure, resulting in a total loss of climate control refrigerant. Because the A/C system failed, the vehicle's windshield defroster completely stopped removing humidity and moisture from the cabin air.
Carroceria e estrutura · 2026-06-17 · ODI 11744720
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Resumo: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2021 Mazda3 and CX-30 vehicles. Air may suddenly leak from the tire air valve.
Risco: A sudden air leak from the tire air valve may cause a loss of vehicle control while driving, increasing the risk of a crash.
Solução: Mazda will notify owners, and dealers will replace all four tire air valves with new parts, free of charge. The recall began April 6, 2021. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 4721B.
STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE Número 21V086000 · 2021-02-18
Resumo: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2020-2021 CX-30 vehicles. When fully opened, the power liftgate may partially lower unexpectedly when the vehicle is parked facing uphill on a slope.
Risco: If the power liftgate unexpectedly lowers while a person is accessing the rear storage area of the vehicle, it can increase their risk of injury.
Solução: Mazda will notify owners, and dealers will update the power liftgate control module software and inspect the serial number of the power liftgate drive unit, replacing it if necessary, free of charge. The recall began April 8, 2021. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 option 4. Mazda's number for this recall is 4621B.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Mazda CX-30 2021?
Foram registradas 100 reclamações na NHTSA para o Mazda CX-30 2021, cerca de 17,6 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Mazda CX-30 2021?
A categoria mais comum é Motor, com 49,0 % das reclamações.
O Mazda CX-30 2021 tem recalls?
A NHTSA lista 2 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Mazda CX-30 2021 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 10 reclamações.
Como o Mazda CX-30 2021 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 100 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-30 2021, ou seja, 17,6 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,42; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2021 que acompanhamos, fica em 37º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 46 % maior; em relação a outros SUVs subcompactos, é 28 % menor.