Mazda CX-30 2026: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 4 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-30 2026, ou seja, 4,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,10; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 73 veículos do ano-modelo 2026 que acompanhamos, fica em 13º de 73 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 65 % menor; em relação a outros SUVs subcompactos, é 82 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2026-08-16 e 2026-09-16. Mediana entre o incidente e o registro: 9 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2025) registrou 14,5 reclamações por ano, mais do que este.
A área de problemas mais comum é Motor (25,0 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (25,0 %) e Iluminação (25,0 %). 1 reclamação (25,0 %) descreve colisão ou incêndio; os donos mencionam 0 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses foram registradas 4 reclamações, contra nenhuma nos 12 meses anteriores.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.1
- vs. outros modelos Mazda0.35
- vs. outros modelos 20260.16
- vs. outros SUVs subcompactos0.18
- 13º de 73 · 2026Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Motor
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 1
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 0
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 7 meses
O que os donos relatam
I was driving my 2026 Mazda CX-30 in a parking lot and was pulling into a parking space at a very low speed. I lightly pressed the accelerator to move the car forward, but the car suddenly surged forward much faster than I intended or expected based on how…
Abrupt acceleration while pushing the gas pedal, erratic tachometer. Stays at the same speed for a while when gas is pushed at highway speeds then accelerates abruptly. Vibration and noise during park. During highway driving, merging and passing got risky.
I am reporting a severe electrical fire and system failure hazard resulting from unauthorized, dealership-installed aftermarket wiring modifications on a brand new 2026 Mazda CX-30.
The high beams would turn on by themselves, and no matter what I did, they wouldn't turn off. Each time the high beams turned on, I would have to fiddle with the control stick for a few minutes until the high beams turned off.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2026 · SUVs subcompactos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2026 Kia Seltos | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mazda CX-30 | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Subaru Crosstrek | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Hyundai Kona | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Honda HR-V | 18 | 18.0 | 0.45 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.