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2026 年式 Mazda CX-30 の不具合・苦情・リコール

かなり少ない 最近の報告が少なく判断できません

NHTSA には 2026 年式 Mazda CX-30 についてオーナー苦情が 4 件寄せられており、車齢1年あたり 4.0 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.10、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2026 年式 73 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 13 位です。Mazda の他車種と比べると苦情率は65% 低い、他のサブコンパクト SUVと比べると82% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

データ不足:苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。

苦情の提出日は 2026-08-16 から 2026-09-16 まで。 発生から提出までの中央値:9 日。

4苦情
4.0車齢1年あたりの苦情数
0.1苦情指数 追跡中の全車種との比較
0リコール
25.0%衝突・火災を含む割合
4直近12か月

分析

前年式(2025)は年あたり 14.5 件で、この年式より多い。

最も多い問題領域はエンジン(苦情の 25.0%)で、次いで電装(25.0%)、灯火類(25.0%)です。1 件(25.0%)は衝突または火災を伴い、負傷 0 件、死亡 0 件が報告されています。

直近12か月の新規苦情は 4 件で、その前の12か月は 0 件でした。

NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.1
  • Mazda の他車種との比較0.35
  • 他の 2026 年式との比較0.16
  • 他のサブコンパクト SUVとの比較0.18
  • 73 車種中 13 位 · 2026ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 20205.0 年あたり0.12
  • 202117.5 年あたり0.43
  • 20226.9 年あたり0.17
  • 20236.6 年あたり0.16
  • 202411.1 年あたり0.28
  • 202514.5 年あたり0.36
  • 20264.0 年あたり0.1

Mazda CX-30 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • エンジン1 · 25.0% · 1.12×
  • 電装1 · 25.0% · 1.59×
  • 灯火類1 · 25.0% · 16.11×
  • 不明・その他1 · 25.0% · 2.78×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

問題領域: エンジン

苦情が提出された年

2026: 4 4 2026
  • 衝突の報告: 1
  • 火災の報告: 0
  • 負傷: 0
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満100.0%
  • 1〜2年まだ到達せず
  • 2〜3年まだ到達せず
  • 3〜5年まだ到達せず
  • 5年以上まだ到達せず

事故時車齢の中央値: 7 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2026 · サブコンパクト SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2026 Kia Seltos44.00.1
2026 Mazda CX-3044.00.1
2026 Subaru Crosstrek99.00.22
2026 Hyundai Kona1010.00.25
2026 Honda HR-V1818.00.45

安全リコール (0)

この年式にリコール記録はありません。

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調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。