Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 23 Halterbeschwerden zum Mazda CX-30 von 2023 vor, also 6,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,15; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 15 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 48 % niedriger; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 74 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-03-31 und 2026-08-01. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 47 Tage.
23Beschwerden
6.3Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.15Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
21.7%Anteil mit Unfall oder Brand
7Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 7,1 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2024) kam auf 11,2 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 11 Beschwerden, 87 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Bremsen (26,1 % der Beschwerden), gefolgt von Karosserie & Struktur (17,4 %) und Motor (8,7 %). Beschwerden zu Bremsen sind hier 4,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 5 Berichte (21,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 20 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (30 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 7 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 26 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.15
vs. andere Mazda-Modelle0.52
vs. andere Modelle von 20230.15
vs. andere Kleine SUVs0.26
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (11)0.13
While driving down the road a vehicle in front of me braked to stop for a bus loading kids, as I stepped on the brakes nothing happened and the vehicle surged forward.
Bremsen · 2026-03-14 · ODI 11724381 · Unfall
While attempting a left-hand turn, the steering wheel suddenly became stiff and unresponsive, as if the mechanical gear had bound. This sudden resistance made it impossible to complete the turn, causing the vehicle to strike a curb at low speed.
Lenkung · 2026-02-06 · ODI 11716259 · Unfall
I am the original owner of a 2023 Mazda CX-30 AWD (VIN: [XXX]), purchased new on XXX from Mazda of Clearwater, [XXX].
Getriebe / Antrieb · 2026-08-01 · ODI 11754216
The contact owns a 2023 Mazda. The contact stated that the vehicle was braking randomly while driving. There was an unknown malfunction code that flashed quickly. The steering was stiff and failed to turn.
Motor · 2026-05-14 · ODI 11737807
Unexpected Automatic Emergency Braking Activation at Highway Speeds in Cold Temperatures. Description: I am reporting a safety issue with a 2023 Mazda CX-30 involving the collision avoidance / automatic emergency braking system.
Fahrassistenz · 2026-04-29 · ODI 11734610
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE Nummer 23V275000 · 2023-04-18
Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2022-2023 CX-30 and 2023 CX-50 vehicles. The anti-lock brake system (ABS) Hydraulic Control Unit (HCU) may be damaged, which can result in reduced braking ability.
Risiko: Reduced braking ability can increase the distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the ABS HCU, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 12, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 5823D.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mazda CX-30 von 2023?
Bei der NHTSA liegen 23 Beschwerden zum Mazda CX-30 von 2023 vor, etwa 6,3 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mazda CX-30 von 2023?
Die häufigste Kategorie ist Bremsen mit 26,1 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mazda CX-30 von 2023?
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mazda CX-30 von 2023 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 7 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Mazda CX-30 von 2023 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 23 Halterbeschwerden zum Mazda CX-30 von 2023 vor, also 6,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,15; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 15 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 48 % niedriger; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 74 % niedriger.