Hyundai Kona 2021: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
WenigerInnerhalb ±30 % zum Vorjahr
Bei der NHTSA liegen 146 Halterbeschwerden zum Hyundai Kona von 2021 vor, also 25,2 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,62; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 46 von 85 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Hyundai-Modellen ist die Rate 53 % niedriger; gegenüber anderen Kleine SUVs ist sie 11 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-04-02 und 2026-10-13. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 20 Tage.
146Beschwerden
25.2Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.62Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
4.1%Anteil mit Unfall oder Brand
32Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 27,5 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 26,9 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 51 Beschwerden, 17 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (58,2 % der Beschwerden), gefolgt von Unbekannt oder Sonstiges (12,3 %) und Elektrik (8,2 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 6 Berichte (4,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 36 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (35 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 32 neue Beschwerden ein, gegenüber 32 in den 12 Monaten davor – nahezu unverändert.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.62
vs. andere Hyundai-Modelle0.47
vs. andere Modelle von 20210.65
vs. andere Kleine SUVs1.11
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (51)0.83
My wife's car t-boned another vehicle, but the air bags didn't deploy. Luckily, she wasn't hurt badly, but the vehicle was deemed a total loss, so you can imagine the force of the collision.
Airbags & Gurte · 2025-06-06 · ODI 11665430 · Unfall
I had a 2021 Hyundai Kona limited. On Friday 09/13/2024 my engine caught fire and my car was a total loss. Minutes before the fire I noticed some smoke, all of my dash lights came on and the car shut down.
Motor · 2024-09-16 · ODI 11614742 · Brand
My 2021 Kona has undergone five separate oil consumption checks. The engine is depleting oil at an abnormal rate, creating a clear risk of sudden catastrophic engine failure and highway stalling.
Bremsen · 2026-10-13 · ODI 11770754
All 4 fuel injectors failed. They were replaced but the check engine light came back on. Crank shaft sensor was then replaced and now the check engine light is back on. Driving the car waiting for something to fail is not safe
Motor · 2026-10-05 · ODI 11769182
The contact owns a 2021 Hyundai Kona. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the horn button was depressed but was inoperable. The dealer was contacted and notified of the failure.
Elektrik · 2026-07-22 · ODI 11752233
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2020 Elantra, 2019-2021 Kona and Veloster vehicles equipped with 2.0L Nu MPI engines. The piston oil rings may not have been properly heat-treated, which could result in engine damage.
Risiko: A damaged engine may stall, increasing the risk of a crash. In addition, oil may leak onto hot exhaust components, increasing the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect and, if necessary, replace the engine, free of charge. In addition, Hyundai will deploy Piston Ring Noise Sensing System (PNSS) software. Owner notification letters were mailed August 24, 2021. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
