Hyundai Kona: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 928 Halterbeschwerden und 12 Sicherheitsrückrufe zum Hyundai Kona erfasst. Das sind im Schnitt 22,4 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Index 0,53 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kleine SUVs liegt er auf Platz 4 von 6 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 24,6.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 235 % über den Modelljahren 2018 und 2019 (47 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 15).
Das Modelljahr 2019 hat die höchste Rate (31,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2018 die niedrigste (8,5). Das Modelljahr 2018 liegt deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (46,4 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (19,9 %) und Innenraum & Ausstattung (8,9 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “engine”, “piston”, “horn” und “stalled”. 65 Beschwerden (7,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 47 Verletzungen und 1 Todesfall.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 197 Beschwerden ein, gegenüber 179 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2019 (44). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 29 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 12 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2020 (3), 3 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-30, Subaru Crosstrek und Toyota Corolla Cross; Kia Seltos und Honda HR-V haben mehr.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Wenigste Beschwerden | 74 | 8.5 | 0.2 | 13 | 0.15 | 16 | 0 | Motor | Ansehen › |
| 2019 | 241 | 31.4 | 0.75 | 18 | 0.22 | 44 | 4 ⚠ | Motor | Ansehen › |
| 2020 | 184 | 27.6 | 0.66 | 91 | 1.6 | 35 | 5 ⚠ | Motor | Ansehen › |
| 2021 | 141 | 24.9 | 0.59 | 51 | 0.83 | 30 | 1 | Motor | Ansehen › |
| 2022 | 123 | 26.3 | 0.62 | 63 | 0.85 | 19 | 2 | Motor | Ansehen › |
| 2023 | 72 | 19.6 | 0.47 | 47 | 0.57 | 14 | 2 ⚠ | Elektrik | Ansehen › |
| 2024 | 64 | 23.9 | 0.57 | 47 | 0.67 | 20 | 4 | Elektrik | Ansehen › |
| 2025 | 29 | 17.3 | 0.41 | — | — | 19 | 1 | Elektrik | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 197 · 12 Monate davor: 179 Gleichbleibend
Problembereiche
Elektrik ›
185 · 19.9% · 1.27 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- horn32
- battery59
- electrical47
- system recall21
Innenraum & Ausstattung ›
83 · 8.9% · 1.0 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- horn working11
- refill inverter4
- inverter coolant4
- bcw3
Getriebe / Antrieb ›
66 · 7.1% · 0.61 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- transmission29
- dct6
- accelerate13
- gear12
Fahrassistenz
37 · 4.0% · 0.7 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- collision warning10
- forward collision7
- emergency braking7
- speed14
Bremsen
29 · 3.1% · 0.52 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- brake19
- check regenerative3
- emergency9
- braking10
Karosserie & Struktur
22 · 2.4% · 0.26 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- inside7
- side front3
- paint3
- sunroof4
Airbags & Gurte
15 · 1.6% · 0.42 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- deploy8
- air8
- bags6
- injuries4
Sonstiges
14 · 1.5% · 0.83 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- injuries4
- speed7
- control6
- cruise4
Räder, Reifen & Fahrwerk
13 · 1.4% · 0.56 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tire9
- tread5
- pirelli3
- installed5
Kraftstoffsystem
13 · 1.4% · 0.33 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- fuel8
- august3
- accelerating3
- acceleration3
Lenkung
13 · 1.4% · 0.22 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- right8
- wheel8
- steering9
- left6
Beleuchtung
7 · 0.8% · 0.48 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- oil188
- engine371
- piston45
- horn52
- stalled87
- rings31
- knocking47
- consumption44
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 29 Monate
Was Halter berichten
The contact leased a 2024 Hyundai Kona. The contact stated that while driving 30 MPH, the steering wheel independently turned from the left to the right, and the contact lost control of the vehicle. There was no warning light illuminated.
I purchased a used Hyndai Kona with 26,000 miles April 30 2026. I was told I have the balance of the manufacturer warranty of 5 years or 60,000 miles. I have not driven my car for 73 days because of extreme safety problems the Hyundai Kona.
The contact owns a 2020 Hyundai Kona. The contact stated that the vehicle was repaired under NHTSA Campaign Number: 21V301000 (Engine); however, the recall repair failed to prevent the failure from occurring.
Leaking oil...burns exceptionally fast even with dealership services. Pistons not sealed, melts new spark plugs, misfire on cylinder 3
Consider taking a coffee break distracts driver. This issue warrants immediate consideration for a recall. Anytime I drive, this warning keeps going off shortly after going on a windy or pothole filled road (all of PA).
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Kleine SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 243 | 10.3 | 0.25 | Besser | Steigend | 7 | Motor |
| 2 | Subaru Crosstrek | 881 | 21.7 | 0.52 | Besser | Steigend | 13 | Karosserie & Struktur |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 288 | 21.7 | 0.52 | Schlechter | Gleichbleibend | 7 | Motor |
| 4 | Hyundai Kona | 928 | 22.4 | 0.53 | Schlechter | Gleichbleibend | 12 | Motor |
| 5 | Kia Seltos | 534 | 22.9 | 0.54 | Besser | Gleichbleibend | 4 | Motor |
| 6 | Honda HR-V | 1.452 | 42.7 | 1.01 | Schlechter | Gleichbleibend | 12 | Karosserie & Struktur |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 12
- Nicht fahren / im Freien parken: 3
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (0) · 2019 (4) · 2020 (5) · 2021 (1) · 2022 (2) · 2023 (2) · 2024 (4) · 2025 (1)
Untersuchungen
- Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Loss of Motive Power Abgeschlossen
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Hyundai Kona hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2019 hat die höchste Rate (31,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2018 die niedrigste (8,5).
Wird der Hyundai Kona besser oder schlechter?
Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 235 % über den Modelljahren 2018 und 2019 (47 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 15). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 197 Beschwerden ein, gegenüber 179 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Kona?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (46,4 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (19,9 %) und Innenraum & Ausstattung (8,9 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “engine”, “piston”, “horn” und “stalled”.
Wie schneidet der Hyundai Kona gegenüber anderen Kleine SUVs ab?
Im Segment Kleine SUVs liegt er auf Platz 4 von 6 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 24,6. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-30, Subaru Crosstrek und Toyota Corolla Cross; Kia Seltos und Honda HR-V haben mehr.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Hyundai Kona?
Rückrufe: 12 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2020 (3), 3 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).