Hyundai Kona 年式別の不具合・苦情・リコール

少ない悪化安定

追跡中の 8 年式（2018〜2025）を通じて、NHTSA には Hyundai Kona のオーナー苦情 928 件と 12 件の安全リコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 22.4 件で、苦情は一般的な水準より少ない水準です（追跡中の全車種に対する指数 0.53）。サブコンパクト SUVセグメント 6 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 4 位です。セグメント平均は 24.6 件です。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。集計方法

928苦情 · 2018–2025

22.4車齢1年あたりの苦情数

0.53苦情指数追跡中の全車種との比較

6 車種中 4 位サブコンパクト SUV

12リコール件数 · 運転禁止／屋外駐車 3

197直近12か月

分析

傾向は悪化しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式は 2018、2019 年式より 235% 高い水準です（年式あたり初期苦情 47 件、以前は 15 件）。

苦情率が最も高いのは 2019 年式（年あたり 31.4 件）、最も低いのは 2018 年式（8.5 件）です。2018 年式はこの車種の平均を大きく下回っています。

追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はエンジン（苦情の 46.4%）で、次いで電装（19.9%）、内装・装備（8.9%）です。エンジンの苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.1 倍の割合で発生しています。オーナーの報告に繰り返し登場する語：“oil”、“engine”、“piston”、“horn”、“stalled”。65 件（7.0%）は衝突または火災を伴い、全年式で負傷 47 件、死亡 1 件が報告されています。

直近12か月のオーナー苦情は 197 件で、その前の12か月は 179 件。ペースは横ばいです。最近の報告が最も多いのは 2019 年式（44 件）です。全年式を通じて、報告された事象の半数は年式開始から 29 か月以内に発生しています。

リコール：追跡中の年式で 12 件のリコール、最も多かったのは 2020 年（3 件）（うち 3 件に運転禁止または屋外駐車の警告）。この車種は 2 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、最新は「Pedestrian alert sounds」（2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了）です。

同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Mazda CX-30、Subaru Crosstrek、Toyota Corolla Cross、より多いのは Kia Seltos、Honda HR-V です。

年式ごとの概要

年式	苦情	車齢1年あたりの苦情数	苦情指数	発売後2年間の苦情数	同年式平均との比較	直近12か月	リコール	最も多い問題
2018 苦情最少	74	8.5	0.2	13	0.15	16	0	エンジン	表示 ›
2019	241	31.4	0.75	18	0.22	44	4 ⚠	エンジン	表示 ›
2020	184	27.6	0.66	91	1.6	35	5 ⚠	エンジン	表示 ›
2021	141	24.9	0.59	51	0.83	30	1	エンジン	表示 ›
2022	123	26.3	0.62	63	0.85	19	2	エンジン	表示 ›
2023	72	19.6	0.47	47	0.57	14	2 ⚠	電装	表示 ›
2024	64	23.9	0.57	47	0.67	20	4	電装	表示 ›
2025	29	17.3	0.41	—	—	19	1	電装	表示 ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。発売後2年間の苦情数: 同年式平均との比較. 集計方法

傾向 · 同年式平均との比較

発売後2年間の苦情数 ÷ 全車種平均 (1.00)

苦情が提出された年

直近12か月: 197 · その前の12か月: 179 安定

問題領域

エンジン ›

431 · 46.4% · 2.09 全車種との比較 · 増加

engine321
oil173
piston44
stalled76

電装 ›

185 · 19.9% · 1.27 全車種との比較 · 安定

horn32
battery59
electrical47
system recall21

内装・装備 ›

83 · 8.9% · 1.0 全車種との比較 · 安定

horn working11
refill inverter4
inverter coolant4
bcw3

トランスミッション／駆動系 ›

66 · 7.1% · 0.61 全車種との比較 · 安定

transmission29
dct6
accelerate13
gear12

運転支援システム

37 · 4.0% · 0.7 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

collision warning10
forward collision7
emergency braking7
speed14

ブレーキ

29 · 3.1% · 0.52 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

brake19
check regenerative3
emergency9
braking10

ボディ・構造

22 · 2.4% · 0.26 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

inside7
side front3
paint3
sunroof4

エアバッグ・シートベルト

15 · 1.6% · 0.42 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

deploy8
air8
bags6
injuries4

その他

14 · 1.5% · 0.83 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

injuries4
speed7
control6
cruise4

ホイール・タイヤ・サスペンション

13 · 1.4% · 0.56 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

tire9
tread5
pirelli3
installed5

燃料系統

13 · 1.4% · 0.33 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

fuel8
august3
accelerating3
acceleration3

ステアリング

13 · 1.4% · 0.22 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

right8
wheel8
steering9
left6

灯火類

7 · 0.8% · 0.48 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

苦情が 40 件以上の問題領域のみ専用ページがあります。

苦情に多い語

oil188
engine371
piston45
horn52
stalled87
rings31
knocking47
consumption44

事故発生時の車齢

1年未満23.3%
1〜2年19.5%
2〜3年16.9%
3〜5年18.0%
5年以上22.3%

事故時車齢の中央値: 29 か月

オーナーの報告

The contact leased a 2024 Hyundai Kona. The contact stated that while driving 30 MPH, the steering wheel independently turned from the left to the right, and the contact lost control of the vehicle. There was no warning light illuminated.

ステアリング · 2026-08-20 · ODI 11758234
I purchased a used Hyndai Kona with 26,000 miles April 30 2026. I was told I have the balance of the manufacturer warranty of 5 years or 60,000 miles. I have not driven my car for 73 days because of extreme safety problems the Hyundai Kona.

ブレーキ · 2026-07-19 · ODI 11751386
The contact owns a 2020 Hyundai Kona. The contact stated that the vehicle was repaired under NHTSA Campaign Number: 21V301000 (Engine); however, the recall repair failed to prevent the failure from occurring.

エンジン · 2026-08-31 · ODI 11760900
Leaking oil...burns exceptionally fast even with dealership services. Pistons not sealed, melts new spark plugs, misfire on cylinder 3

エンジン · 2026-08-27 · ODI 11759906
Consider taking a coffee break distracts driver. This issue warrants immediate consideration for a recall. Anytime I drive, this warning keeps going off shortly after going on a windy or pothole filled road (all of PA).

内装・装備 · 2026-08-27 · ODI 11760057

NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · サブコンパクト SUV

#	車種	苦情	車齢1年あたりの苦情数	苦情指数	傾向	最近の動き	リコール	最も多い問題
1	Mazda CX-30	243	10.3	0.25	改善	増加	7	エンジン
2	Subaru Crosstrek	881	21.7	0.52	改善	増加	13	ボディ・構造
3	Toyota Corolla Cross	288	21.7	0.52	悪化	安定	7	エンジン
4	Hyundai Kona	928	22.4	0.53	悪化	安定	12	エンジン
5	Kia Seltos	534	22.9	0.54	改善	安定	4	エンジン
6	Honda HR-V	1,452	42.7	1.01	悪化	安定	12	ボディ・構造

リコール（受理年別）

リコール件数: 12
運転禁止／屋外駐車: 3
OTA 修正: 0

安全リコール: 2018 (0) · 2019 (4) · 2020 (5) · 2021 (1) · 2022 (2) · 2023 (2) · 2024 (4) · 2025 (1)

欠陥調査

Pedestrian alert sounds 終了

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 開始 2023-01-27 · 終了 2023-08-07 · 番号 22V063000 · 年式: 2019, 2020, 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Loss of Motive Power 終了

DP22003 · ENGINE · 開始 2022-09-12 · 終了 2023-12-12 · 年式: 2018, 2019, 2020, 2022

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…

よくある質問

Hyundai Kona で苦情が最も多い年式は？

苦情率が最も高いのは 2019 年式（年あたり 31.4 件）、最も低いのは 2018 年式（8.5 件）です。

Hyundai Kona は良くなっている？悪くなっている？

傾向は悪化しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式は 2018、2019 年式より 235% 高い水準です（年式あたり初期苦情 47 件、以前は 15 件）。直近12か月のオーナー苦情は 197 件で、その前の12か月は 179 件。ペースは横ばいです。

Hyundai Kona で最も多い問題は？

追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はエンジン（苦情の 46.4%）で、次いで電装（19.9%）、内装・装備（8.9%）です。オーナーの報告に繰り返し登場する語：“oil”、“engine”、“piston”、“horn”、“stalled”。

Hyundai Kona は他のサブコンパクト SUVと比べてどう？

サブコンパクト SUVセグメント 6 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 4 位です。セグメント平均は 24.6 件です。同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Mazda CX-30、Subaru Crosstrek、Toyota Corolla Cross、より多いのは Kia Seltos、Honda HR-V です。