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Mazda CX-30 연식별 문제, 불만과 리콜

훨씬 적음 개선 증가

추적 중인 7개 연식(2020–2026) 동안 NHTSA에는 Mazda CX-30 차주 불만 254건과 안전 리콜 7건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 9.4건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.23)입니다. 소형 SUV 세그먼트 6개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 1위이며, 세그먼트 평균은 22.7건입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

254불만 · 2020–2026
9.4차령 1년당 불만 수
0.23불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
6개 중 1위소형 SUV
7리콜 건수 · 운행 금지/실외 주차 0
72최근 12개월

분석

추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2020, 2021년식보다 55% 낮습니다(연식당 초기 불만 15건, 이전 27건).

불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 17.5건), 가장 낮은 연식은 2020(5.0건)입니다. 2021년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(9.4건)보다 50% 이상 많습니다. 2020년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(9.4건)보다 40% 이상 적습니다.

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 27.2%)이며, 그다음은 전기계통(14.6%), 차체·구조(10.6%)입니다. 26건(10.2%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 21건, 사망 0건이 보고되었습니다.

최근 12개월 차주 불만은 72건, 그 이전 12개월은 44건으로 64% 증가했습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2025년식(23건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 21개월 이내에 발생합니다.

리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 7건, 2020년 접수가 가장 많음(2건). 추적 중인 연식을 대상으로 한 NHTSA 조사는 없습니다.

추적 중인 소형 SUV 가운데 Kia Seltos, Subaru Crosstrek, Hyundai Kona, Toyota Corolla Cross를 포함한 다른 어떤 차종보다 연간 불만이 적습니다.

연식별 한눈에 보기

2020: 5.0 5.0 2020 2021: 17.5 17.5 2021 2022: 6.9 6.9 2022 2023: 6.6 6.6 2023 2024: 11.1 11.1 2024 2025: 14.5 14.5 2025 2026: 4.0 4.0 2026
연식불만차령 1년당 불만 수불만 지수출시 후 2년간 불만 수동일 연식 평균 대비최근 12개월리콜가장 흔한 문제
2020 불만 최소 345.00.12 100.18 63 엔진 보기 ›
2021 ▲50%+ 10117.50.43 450.74 102 엔진 보기 ›
2022 336.90.17 130.18 71 엔진 보기 ›
2023 256.60.16 110.13 91 브레이크 보기 ›
2024 3111.10.28 200.28 132 전기계통 보기 ›
2025 너무 새로워 순위 제외 2614.50.36 —— 231 전기계통 보기 ›
2026 너무 새로워 순위 제외 44.00.1 —— 40 엔진 보기 ›

▲50%+ = 이 차종 평균(차령 1년당)보다 50% 이상 많음. “너무 새로워 순위 제외”: 도로에 나온 지 2년이 안 되어 아직 불만이 가장 적은 연식으로 판단하지 않습니다. 1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법

추세 · 동일 연식 평균 대비

1.0 2020: 0.18 0.18 2020 2021: 0.74 0.74 2021 2022: 0.18 0.18 2022 2023: 0.13 0.13 2023 2024: 0.28 0.28 2024

출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)

불만이 접수된 연도

2020: 8 8 2020 2021: 10 10 2021 2022: 46 46 2022 2023: 40 40 2023 2024: 44 44 2024 2025: 53 53 2025 2026: 53 53 2026

최근 12개월: 72 · 그 이전 12개월: 44 증가

문제 영역

엔진 ›

69 · 27.2% · 1.22 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

전기계통

37 · 14.6% · 0.93 전체 차종 대비 · 증가

차체·구조

27 · 10.6% · 1.17 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

브레이크

26 · 10.2% · 1.7 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

미상·기타

22 · 8.7% · 0.96 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

운전자 보조 시스템

18 · 7.1% · 1.24 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

에어백·안전벨트

14 · 5.5% · 1.45 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

변속기/파워트레인

11 · 4.3% · 0.37 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

휠·타이어·서스펜션

10 · 3.9% · 1.57 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

기타

6 · 2.4% · 1.28 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

연료계통

5 · 2.0% · 0.45 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

조향

5 · 2.0% · 0.31 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

등화

4 · 1.6% · 1.01 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.

사고 발생 시 차령

  • 1년 미만24.4%
  • 1–2년30.3%
  • 2–3년19.3%
  • 3–5년20.5%
  • 5년 이상5.5%

사고 시 차령 중앙값: 21개월

차주들의 보고

  • I was driving my 2026 Mazda CX-30 in a parking lot and was pulling into a parking space at a very low speed. I lightly pressed the accelerator to move the car forward, but the car suddenly surged forward much faster than I intended or expected based on how…
    엔진 · 2026-08-16 · ODI 11757325 · 충돌
  • On June 3rd, 2026, about 1:15 PM, I braked in the rain because there was a stopped car in front of me. The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a…
    브레이크 · 2026-06-13 · ODI 11743896 · 충돌
  • Multiple fixes and repairs on a P0421 code. Repaired by Mazda with a new catalytic converter but then refused to replace it when the code came back saying it was not covered by the warranty.
    엔진 · 2026-10-06 · ODI 11769418
  • The rearview mirror fell off when I lightly knocked with my sunshade. The Mazda dealership reattached the mirror when the car was in for an oil change. But then a year later, the same thing happened.
    미상·기타 · 2026-09-30 · ODI 11767989
  • For the past 2 years there has been a severe parasitic battery drain issue that drains that battery partially or in some cases completely ruins new batteries. Car has spent a cumulative total of 3 months with a dealer trying to find the source.
    전기계통 · 2026-09-20 · ODI 11765721

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 소형 SUV

#차종불만차령 1년당 불만 수불만 지수추세최근 동향리콜가장 흔한 문제
1Mazda CX-30 2549.40.23 개선증가7 엔진
2Kia Seltos 55920.10.5 개선전년 대비 ±30% 이내4 엔진
3Subaru Crosstrek 90320.10.5 개선증가13 차체·구조
4Hyundai Kona 96621.10.52 악화전년 대비 ±30% 이내14 엔진
5Toyota Corolla Cross 29521.60.53 악화전년 대비 ±30% 이내7 엔진
6Honda HR-V 1,49039.40.98 악화전년 대비 ±30% 이내12 차체·구조

리콜(접수 연도별)

2020: 2 2 2020 2021: 2 2 2021 2023: 1 1 2023 2024: 1 1 2024 2025: 1 1 2025
  • 리콜 건수: 7
  • 운행 금지/실외 주차: 0
  • OTA 수정: 0

안전 리콜: 2020 (3) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (1) · 2026 (0)

조사

추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.