Mazda CX-30 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 6개 연식(2020–2025) 동안 NHTSA에는 Mazda CX-30 차주 불만 243건과 안전 리콜 7건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 10.3건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.25)입니다. 소형 SUV 세그먼트 6개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 1위이며, 세그먼트 평균은 24.6건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2020, 2021년식보다 55% 낮습니다(연식당 초기 불만 15건, 이전 27건).
불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 17.6건), 가장 낮은 연식은 2020(4.8건)입니다. 2021년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2020년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 27.2%)이며, 그다음은 전기계통(14.4%), 차체·구조(11.1%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “low engine”, “oil”, “quart”, “malfunction”, “partially disabled”. 25건(10.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 21건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 66건, 그 이전 12개월은 47건으로 속도가 빨라지고 있습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2025년식(23건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 21개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 7건, 2020년 접수가 가장 많음(2건). 추적 중인 연식을 대상으로 한 NHTSA 결함 조사는 없습니다.
추적 중인 소형 SUV 가운데 Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona, Kia Seltos를 포함한 다른 어떤 차종보다 연간 불만이 적습니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 불만 최소 | 32 | 4.8 | 0.11 | 10 | 0.18 | 4 | 3 | 엔진 | 보기 › |
| 2021 특히 살펴볼 연식 | 100 | 17.6 | 0.42 | 45 | 0.74 | 10 | 2 | 엔진 | 보기 › |
| 2022 | 33 | 7.1 | 0.17 | 13 | 0.18 | 8 | 1 | 엔진 | 보기 › |
| 2023 | 23 | 6.3 | 0.15 | 11 | 0.13 | 7 | 1 | 브레이크 | 보기 › |
| 2024 | 30 | 11.2 | 0.27 | 20 | 0.28 | 14 | 2 | 전기계통 | 보기 › |
| 2025 | 25 | 14.9 | 0.35 | — | — | 23 | 1 | 전기계통 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 66 · 그 이전 12개월: 47 증가
문제 영역
전기계통
35 · 14.4% · 0.91 전체 차종 대비 · 증가
- autolock3
- doors6
- battery10
- key6
차체·구조
27 · 11.1% · 1.21 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- windshield13
- distorted6
- wavy4
- headaches4
브레이크
26 · 10.7% · 1.76 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- brake16
- front14
- system malfunction5
- emergency8
실내·장비
20 · 8.2% · 0.92 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- receiving3
- send3
- causing6
- leave3
운전자 보조 시스템
18 · 7.4% · 1.29 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- cruise10
- lane10
- control10
- adaptive5
에어백·안전벨트
14 · 5.8% · 1.51 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- deployed6
- airbag5
- involved4
- deployment3
휠·타이어·서스펜션
10 · 4.1% · 1.65 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- tires4
- pressure3
- noise3
- inspected3
변속기／파워트레인
8 · 3.3% · 0.28 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- failures3
- shifting3
- dashboard3
- noise3
기타
6 · 2.5% · 1.36 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
연료계통
5 · 2.1% · 0.48 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
조향
5 · 2.1% · 0.32 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
등화
3 · 1.2% · 0.79 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- low engine22
- oil61
- quart16
- malfunction28
- partially disabled5
- level18
- mazda's6
- turbo10
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 21개월
차주들의 보고
On June 3rd, 2026, about 1:15 PM, I braked in the rain because there was a stopped car in front of me. The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a…
I don't know, is 4:20 in the morning. Oh, is it work? I was sitting in my car and all of a sudden pop and I had ringing in my ear. According to Mazda, connect, I got some weird network. Error the network failure error some kind of engine failure.
What is happening with my car are the exact symptoms of the known Mazda Recall 6824H - where the Smart Brake Support suddenly engages for no reason and when it does not need to - which has almost caused me to be rear-ended a few times.
1.5 years after purchasing new my passenger side front door would not open from the inside. Mazda states car is out of warranty at 36837 miles indicating a cable had come disconnected.
Reporting Product Defect in Mazda Vehicles I am writing to bring to your attention a recurring design flaw affecting current Mazda vehicles, including models such as CX30, MX30, and potentially the Mazda3 series.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 소형 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 243 | 10.3 | 0.25 | 개선 | 증가 | 7 | 엔진 |
| 2 | Subaru Crosstrek | 881 | 21.7 | 0.52 | 개선 | 증가 | 13 | 차체·구조 |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 288 | 21.7 | 0.52 | 악화 | 안정 | 7 | 엔진 |
| 4 | Hyundai Kona | 928 | 22.4 | 0.53 | 악화 | 안정 | 12 | 엔진 |
| 5 | Kia Seltos | 534 | 22.9 | 0.54 | 개선 | 안정 | 4 | 엔진 |
| 6 | Honda HR-V | 1,452 | 42.7 | 1.01 | 악화 | 안정 | 12 | 차체·구조 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 7
- 운행 금지／실외 주차: 0
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2020 (3) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (1)
결함 조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.
자주 묻는 질문
Mazda CX-30에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 17.6건), 가장 낮은 연식은 2020(4.8건)입니다.
Mazda CX-30은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2020, 2021년식보다 55% 낮습니다(연식당 초기 불만 15건, 이전 27건). 최근 12개월 차주 불만은 66건, 그 이전 12개월은 47건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
Mazda CX-30의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 27.2%)이며, 그다음은 전기계통(14.4%), 차체·구조(11.1%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “low engine”, “oil”, “quart”, “malfunction”, “partially disabled”.
Mazda CX-30은 다른 소형 SUV과 비교해 어떤가요?
소형 SUV 세그먼트 6개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 1위이며, 세그먼트 평균은 24.6건입니다. 추적 중인 소형 SUV 가운데 Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona, Kia Seltos를 포함한 다른 어떤 차종보다 연간 불만이 적습니다.
Mazda CX-30에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 7건, 2020년 접수가 가장 많음(2건). 추적 중인 연식을 대상으로 한 NHTSA 결함 조사는 없습니다.