Kia Seltos 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 5개 연식(2021–2025) 동안 NHTSA에는 Kia Seltos 차주 불만 534건과 안전 리콜 4건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 22.9건으로 불만이 일반 수준보다 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.54)입니다. 소형 SUV 세그먼트 6개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 5위이며, 세그먼트 평균은 24.6건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 56% 낮습니다(연식당 초기 불만 28건, 이전 53건).
불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 64.0건), 가장 낮은 연식은 2025(7.2건)입니다. 2021년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2023년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 62.2%)이며, 그다음은 전기계통(8.8%), 변속기／파워트레인(8.4%)입니다. 엔진 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.8배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “oil”, “piston”, “engine”, “rings”, “recall”. 38건(7.1%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 15건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 175건, 그 이전 12개월은 163건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2021년식(114건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 38개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 4건, 2023년 접수가 가장 많음(2건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이었으며, 가장 최근 건은 “Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness”(2025-08-06 개시, 2025-12-18 종결)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Mazda CX-30, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona, 더 많은 차종은 Honda HR-V입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 특히 살펴볼 연식 | 363 | 64.0 | 1.52 | 90 | 1.47 | 114 | 2 | 엔진 | 보기 › |
| 2022 | 72 | 15.4 | 0.37 | 16 | 0.22 | 26 | 1 | 엔진 | 보기 › |
| 2023 | 45 | 12.2 | 0.29 | 24 | 0.29 | 13 | 2 ⚠ | 엔진 | 보기 › |
| 2024 | 42 | 15.7 | 0.37 | 32 | 0.46 | 17 | 2 ⚠ | 전기계통 | 보기 › |
| 2025 불만 최소 | 12 | 7.2 | 0.17 | — | — | 5 | 0 | 전기계통 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 175 · 그 이전 12개월: 163 안정
문제 영역
변속기／파워트레인 ›
45 · 8.4% · 0.72 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- transmission24
- gears7
- dual clutch3
- piston oil3
차체·구조
21 · 3.9% · 0.43 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- reflects4
- windshield8
- reflection3
- glare3
에어백·안전벨트
14 · 2.6% · 0.69 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- deploy8
- airbags6
- front end4
- seat belt4
휠·타이어·서스펜션
8 · 1.5% · 0.6 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- tires4
- front5
- left3
연료계통
5 · 0.9% · 0.22 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
운전자 보조 시스템
5 · 0.9% · 0.16 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
기타
4 · 0.7% · 0.41 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
브레이크
4 · 0.7% · 0.12 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
등화
3 · 0.6% · 0.36 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
조향
3 · 0.6% · 0.09 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- oil204
- piston89
- engine312
- rings58
- recall210
- consumption58
- change74
- cooling44
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 38개월
차주들의 보고
I had two incidents with the Kia listed above involving the feature where the engine stops when at a light, and then turns back on when foot is removed from brake. The first instance happened in a parking lot while I was maneuvering into a spot.
While driving normally at approximately 55 mph on the highway, the vehicle suffered a sudden, catastrophic, and spontaneous structural failure of the rear driver-side suspension and drivetrain.
The contact owns a 2021 Kia Seltos. The contact became aware several years ago that the transmission was not shifting properly and the vehicle was shaking abnormally. The vehicle was taken to a dealer; however, the technicians found no failure.
My 2021 Kia Seltos 2.0L is experiencing excessive engine oil consumption between regularly scheduled oil changes. There is no visible external oil leak or oil accumulating underneath the vehicle, but the oil level becomes extremely low before the next…
Was driving and power steering became difficult to steer and a red steering wheel icon with a exclamation mark came on in the dashboard.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 소형 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 243 | 10.3 | 0.25 | 개선 | 증가 | 7 | 엔진 |
| 2 | Subaru Crosstrek | 881 | 21.7 | 0.52 | 개선 | 증가 | 13 | 차체·구조 |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 288 | 21.7 | 0.52 | 악화 | 안정 | 7 | 엔진 |
| 4 | Hyundai Kona | 928 | 22.4 | 0.53 | 악화 | 안정 | 12 | 엔진 |
| 5 | Kia Seltos | 534 | 22.9 | 0.54 | 개선 | 안정 | 4 | 엔진 |
| 6 | Honda HR-V | 1,452 | 42.7 | 1.01 | 악화 | 안정 | 12 | 차체·구조 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 4
- 운행 금지／실외 주차: 1
- OTA 수정: 0
결함 조사
- Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness 종결
On August 6, 2025, the Office of Defect Investigation (ODI) opened Audit Query (AQ) 25001 to assess the implementation of Kia America, Inc.âs (Kia) remedy program for Safety Recall 25V099, involving incorrectly manufactured piston oil rings which may damage the engine causing a loss of motive power or fire. This AQ was opened in response to consumer complaints alleging of an ineffective remedy, …
자주 묻는 질문
Kia Seltos에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 64.0건), 가장 낮은 연식은 2025(7.2건)입니다.
Kia Seltos은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 56% 낮습니다(연식당 초기 불만 28건, 이전 53건). 최근 12개월 차주 불만은 175건, 그 이전 12개월은 163건으로 속도는 안정적입니다.
Kia Seltos의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 62.2%)이며, 그다음은 전기계통(8.8%), 변속기／파워트레인(8.4%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “oil”, “piston”, “engine”, “rings”, “recall”.
Kia Seltos은 다른 소형 SUV과 비교해 어떤가요?
소형 SUV 세그먼트 6개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 5위이며, 세그먼트 평균은 24.6건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Mazda CX-30, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona, 더 많은 차종은 Honda HR-V입니다.
Kia Seltos에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 4건, 2023년 접수가 가장 많음(2건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이었으며, 가장 최근 건은 “Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness”(2025-08-06 개시, 2025-12-18 종결)입니다.